Kia a désormais vendu plus de 100 000 voitures électriques au Royaume-Uni, mais son président et directeur général Paul Philpott insiste sur le fait que l’entreprise continuera à vendre des voitures à combustion aussi longtemps qu’il y aura une demande, cimentant ainsi l’avenir de ses populaires SUV Sportage et Sorento.
L’essor rapide du constructeur sur le marché des véhicules électriques a commencé fin 2014, mais il a fallu plus de quatre ans à Kia pour vendre 1 000 modèles zéro émission. À partir de là, et en grande partie grâce au lancement de l’e-Niro de première génération, Kia a été propulsée au rang de célébrité aux côtés de l’élite des voitures électriques ; elle a vendu près de 7 500 véhicules électriques en 2020, avec un pic à 21 934 voitures l’année dernière.
Malgré ce succès, Philpott reste réaliste quant à l’appétit général des véhicules électriques et insiste sur le fait que Kia continuera à proposer une gamme de groupes motopropulseurs jusqu’à ce qu’elle y soit contrainte de ne pas le faire. Dans une interview exclusive, le président britannique a déclaré à Car2020 : « Dans toute l’Europe, nous avons introduit le K4, donc la preuve est là que nous continuons à investir dans ICE. Je ne peux pas vous dire combien de temps cela va durer, mais nous continuerons à vendre des véhicules non électriques aussi longtemps que possible. »
En demandant à Philpott ce que cela signifiait pour des produits clés comme le très vendu SUV intermédiaire Sportage et le Sorento sept places de la société, il a répondu : « Il est clair que le Sportage est un produit très important pour nous. Il est produit en Europe et est notre best-seller depuis longtemps. Nous ne le laisserons pas là pour vieillir. »
