La société annonce qu’elle proposera plusieurs services de flotte parallèlement à ses offres de produits, nommés « Pro », « X » et « I ». Ceux-ci fourniront des solutions de service et de maintenance, de configurabilité/modularité des véhicules et de logistique aux entreprises exploitant des véhicules Delivan.
Commentant le lancement, Jolly Yang, vice-président de Chery Commercial Vehicle et PDG de Delivan, a déclaré : « C’est un moment déterminant pour Chery Commercial Vehicle alors que nous faisons nos premiers pas sur le marché européen au Salon des véhicules commerciaux. L’Europe représente l’un des environnements de véhicules commerciaux les plus avancés et les plus exigeants au monde, et c’est exactement là que nous voulons démontrer la force de notre vision, de notre technologie et de notre engagement à long terme. »
Chery Holding Group (CHG) était la société mère de Chery Auto – également à l’origine des marques au succès phénoménal Jaecoo et Omoda – mais a scindé cette entité en 2025. Cependant, ses projets d’expansion sont tout aussi ambitieux grâce à la création de Chery CV, qui s’occupera de la marque Delivan.
Même si Delivan suggère que l’électrification est la clé de sa stratégie, la marque n’a pas confirmé si elle lancerait exclusivement des modèles électriques ou proposerait également des options de groupes motopropulseurs hybrides. Quoi qu’il en soit, bien que Delivan ne soit pas la première nouvelle entreprise chinoise de véhicules utilitaires à arriver au Royaume-Uni, l’ampleur et le réseau derrière ses gammes de voitures particulières signifient qu’elle semble bien placée pour réussir lors de son arrivée en 2027.
