Ces orientations feraient partie de la nouvelle stratégie de transport mieux connectée du gouvernement qui devrait être dévoilée ce jeudi 2 avril et vise à améliorer les déplacements à travers l’Angleterre. Les conseils pourraient également être encouragés à réfléchir à la manière dont la centrale nucléaire pourrait s’étendre au-delà du stationnement pour couvrir potentiellement les péages routiers et la recharge des véhicules électriques dans le cadre de la stratégie.
En octobre 2025, une enquête menée par le RAC auprès de plus de 1 700 conducteurs a révélé que près des trois quarts d’entre eux avaient rencontré des difficultés en essayant d’utiliser une application mobile pour payer leur stationnement. La frustration la plus courante était le manque de signal de téléphone portable dans le parking, suivi par les applications qui ne reconnaissaient pas correctement le parking dans lequel se trouvait le conducteur et les applications qui plantaient pendant le processus de paiement.
Près des deux tiers des conducteurs interrogés qui utilisent des applications mobiles pour payer leur stationnement en avaient au moins deux installées sur leur téléphone ; 36 pour cent ont déclaré qu’ils en avaient au moins trois, et 15 pour cent en avaient installé jusqu’à quatre ou plus à la fois.
Sans surprise, en raison des problèmes rencontrés par les conducteurs avec ces applications, les cartes bancaires ou Apple Pay/Google Pay étaient le moyen de paiement le plus populaire, privilégié par 46 % des automobilistes interrogés. Les espèces se sont également révélées préférables à une application mobile, ce qui renforce les recherches antérieures du RAC qui ont révélé que la majorité des conducteurs étaient mécontents de la perte des distributeurs automatiques de paiement par pièce et par carte dans les parkings, en faveur des systèmes de paiement par application mobile.
Rod Dennis, responsable politique principal du RAC, a déclaré : « Le stationnement devrait, en théorie du moins, être l’une des tâches les plus simples qu’un conducteur effectue, mais devoir naviguer dans une variété d’applications conçues différemment – et enregistrer un compte, les détails du véhicule et les cartes bancaires avec chacune d’entre elles – peut être pénible.
« Enregistrer les détails de la carte auprès d’une myriade de fournisseurs différents n’est pas non plus idéal du point de vue de la sécurité, car contrairement aux sites Web conventionnels, il n’y a généralement pas de symbole de cadenas rassurant sur les applications de stationnement pour indiquer que les détails de la carte sont partagés en toute sécurité.
« Le lancement de la Plateforme nationale de stationnement, que nous saluons, devrait signifier la fin des conducteurs qui doivent télécharger de nombreuses applications distinctes juste pour se garer – et simplifier énormément les choses », a-t-il déclaré. « Cela dépend cependant de l’adhésion d’un nombre suffisant d’autorités locales et d’entreprises de stationnement dans tout le pays. »
