Le Trésor sous la chancelière du travail Rachel Reeves cherche à influencer l’issue du scandale de financement des voitures en cours. Elle a averti qu’un barrage de paiements, qui pourrait coûter à l’industrie des milliards, endommagerait l’image du Royaume-Uni en tant que plaque tournante pour les affaires.
Vers la fin de 2024, la Cour d’appel a statué dans une affaire historique selon laquelle les sociétés financières offrant aux concessionnaires de voitures commission à l’insu de l’acheteur enfreignent la loi. Cela a ouvert la possibilité d’une compensation pour les consommateurs touchés, ce qui pourrait augmenter à plus de 30 milliards de livres sterling de paiements.
Une contestation des deux sociétés impliquées dans l’affaire – Close Brothers Ltd et Firtrand Bank Ltd – devrait être entendue par la Cour suprême en avril. Pendant ce temps, le Financial Times a découvert une soumission à la Cour suprême par le Trésor qui avertit les législateurs que l’affaire a le «potentiel de causer des dommages économiques considérables et pourrait avoir un impact sur la disponibilité et le coût du financement automobile pour les consommateurs».
Les interventions du gouvernement dans les affaires de la Cour suprême sont rares, mais pas inconnues. Créée en 2009, la plus haute juridiction du Royaume-Uni est indépendante du gouvernement, cependant, les organismes officiels peuvent s’appliquer pour intervenir s’ils sont en mesure d’offrir une «aide significative».
Le Trésor, dirigé par la chancelière Rachel Reeves, a déclaré dans un communiqué que sa contribution aiderait le tribunal Continuez à jouer son rôle en soutenant des millions d’automobilistes pour posséder des véhicules. »
Bien que la participation du gouvernement ait été accueillie par les investisseurs – les actions de la Close Brothers Ltd susmentionnée, aux côtés de Lloyds Banking Group, ont augmenté respectivement de 15 et cent à la suite de l’annonce – certaines banques, telles que Santander, auraient «reconsidéré» leur position au Royaume-Uni au Royaume-Uni Marché à la lumière de la décision de la Cour 2024.
