« Ce partenariat rassemble trois leaders, chacun avec nos propres atouts : l’expertise automobile de Stellantis, la plateforme de mobilité mondiale d’Uber et l’IA incarnée de Wayve », a déclaré Kaity Fischer, vice-présidente commerciale et opérationnelle de Wayve.
Quant aux voitures elles-mêmes, l’année dernière, Stellantis a annoncé son intention d’utiliser son architecture de véhicule préexistante pour ce projet, mais les dernières images suggèrent que les taxis pourraient en fait être des modèles uniques.
Bien que des détails spécifiques sur les délais de lancement ou la capacité de production n’aient pas été annoncés récemment, l’année dernière, Uber a annoncé son intention de lancer des services « dans certaines villes du monde, en commençant par 5 000 unités, avec des opérations initiales commençant aux États-Unis ». Il est toutefois prévu que la production ne démarre qu’en 2028, et que les tests s’intensifient à l’approche de cette date.
Cela ne veut pas dire que nous ne verrons pas de services Uber sans conducteur au Royaume-Uni avant cette date. La société a déjà annoncé son intention de proposer des courses pilotes en taxi autonome à Londres à partir du printemps 2026, conformément à la législation gouvernementale. Ces véhicules seront des modèles Ford Mustang Mach-E modifiés, également propulsés par Wayve.
Il convient de noter que le lancement de ces véhicules autonomes Stellantis interviendra longtemps après l’entrée de Tesla et Waymo sur le marché britannique des taxis autonomes. Cette dernière a annoncé qu’elle lancerait également des services pilotes à Londres en 2026, tandis que Tesla n’a encore rien annoncé. Il a cependant été aperçu en train de tester ses systèmes dans les rues difficiles de la capitale nationale.
