Le tout nouveau Alpine A390 – le tout premier SUV du constructeur de voitures de sport – est enfin disponible à la commande, avec des prix à partir de 61 390 €, soit plus de 7 000 € de moins que son principal rival, le Porsche Macan Electric.
Deux versions sont actuellement proposées, la GT d’entrée de gamme et la Premiere Edition à 65 390 €, les premiers exemplaires devant arriver dans les allées des clients cet été. Les deux disposent d’un groupe motopropulseur à trois moteurs de 395 ch et de capacités de vecteur de couple semblables à celles d’une supercar, mais le produit phare GTS, doté de 464 ch, sera disponible plus tard cette année. Son prix sera de 69 390 €.
Alors que l’A390 est inférieur au Macan Electric – dont le prix varie de 68 600 € à 97 500 € – le fastback français est plus cher que le BMW iX3 qui est maintenant disponible à partir de 53 250 €, et même la version à traction intégrale plus équivalente coûte moins cher, au prix de 58 755 €.
Le nouveau Mercedes GLC électrique est également légèrement moins cher, à partir de 60 350 €, et dispose d’une transmission intégrale, mais à la manière alpine, la marque affirme que l’A390 est une option beaucoup plus axée sur le conducteur que la plupart des concurrents.
L’A390 est le deuxième véhicule électrique fabriqué par la marque de performance jusqu’à présent, juste après la berline chaude Alpine A290 qui est actuellement disponible via le service Car2020 Buy A Car avec des remises très alléchantes de 4 500 € ou en location à partir de seulement 220 € par mois.
Alpine A390 : tarifs et spécifications
L’A390 GT d’entrée de gamme est équipée de jantes en alliage diamantées de 20 pouces enveloppées de pneus Michelin Sport EV, de phares adaptatifs avec technologie matricielle LED, d’un toit couleur carrosserie, d’un coffre électrique et d’un chargeur embarqué de 11 kW avec capacité V2L (véhicule à charge).
