Mazda MX-5 Miata 2021: prix, consommation, PHOTOS

Avec la nouvelle Mazda MX-5 Miata 2021, nous obtenons une petite mise à jour pour ce véhicule. Peu de choses ont été ajoutées, mais de petites pièces sont ajoutées à la voiture qui ont peut-être été négligées lors de la sortie du modèle de quatrième génération. La génération actuelle MX-5 Miata est le modèle le plus réussi à ce jour et c'est génial qu'ils gardent les choses claires avec elle pour la plupart.

Mazda MX-5 Miata 2021

La Mazda MX-5 Miata a été vue pour la première fois en 1989. Ce modèle est considéré comme l'un des modèles décapotables les plus vendus de Mazda. Son histoire s'étend sur 21 ans sur le marché et des modèles de quatrième génération ont été produits pendant cette période. Le véhicule Strom 4 th -GEN est peut-être le véhicule le plus impressionnant qu'ils aient construit et a déjà remporté de nombreux prix, il est donc assez difficile de surpasser ce qu'ils ont avec cette version de la voiture.


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La Miata sortante est un roadster sportif compact avec une propulsion et un style exceptionnel dû au concept Shinari sur lequel le design est basé. Les innovations qu'ils ont apportées avec cette nouvelle version de la voiture ont été de réduire considérablement le poids et de modifier les dimensions de la voiture. Cela a permis à la voiture d'être beaucoup plus légère, avec des performances plus élevées, un meilleur rendement énergétique et une meilleure maniabilité.


Après la publication des premières photos de la Mazda MX-5 Miata 2021 , nous avons hésité à publier notre attitude et notre rapport de test.

Mazda MX-5 Miata 2021

Quelle est la date de sortie de la Mazda MX-5 Miata 2021 ?

La dernière Mazda MX-5 Miata 2021 fera ses débuts plus tard cette année. La version mise à jour arrivera sur le marché vers la fin du quatrième trimestre de l'année, ce qui signifierait une entrée anticipée pour la flotte Mazda en 2021.

Quel est le prix?

La dernière mise à jour de la Mazda MX-5 Miata 2021 conservera les prix similaires indiqués pour la voiture actuelle. Le modèle de base coûte 24 915 $ avec un levier de vitesses manuel, tandis que la version automatique coûte 25 990 $. Les niveaux de finition améliorés incluent l'équipement Club au prix de 28 600 $ et le Gran Touring, que vous pouvez obtenir pour 30 065 $.

Apparence extérieure de la Mazda MX-5 Miata 2021

Il semble que la Mazda MX-5 Miata 2021 aura un look très similaire au modèle actuel. La plus grande innovation que la voiture de nouvelle génération a faite a été de réduire le poids de la voiture et d'apporter quelques ajouts en termes de changements esthétiques qui rapprochent le véhicule de son modèle d'origine. Le modèle utilise de l'acier comme cadre et adapte certaines pièces à haute résistance qui améliorent la rigidité tout en le gardant aussi léger que possible. La calandre est également beaucoup plus petite, rappelant les modèles Miata d'origine. Les phares ont un design incliné et ajoutent des LED. Il propose également une nouvelle configuration d'éclairage.

Le backend a une disposition plutôt unique et ils ont décidé de ne pas en utiliser une traditionnelle. Un grand pare-chocs et un couvercle de coffre saillant sont ajoutés et nous obtenons un type de lunette généralement tranchant avec un design de phare arrondi et des arêtes vives pour les clignotants. Le profil est également beaucoup plus mince et c'est là que réside la différence. Un capot en pente et des ailes musicales caractérisent désormais la voiture et ressemblent d'une certaine manière à une GT.


Design d'intérieur

L'habitacle de la Mazda MX-5 Miata 2021 a été un peu repensé. En fait, le nouveau design de la voiture conserve l'ancien look atténué et minimaliste, mais le rend utile et fonctionnel à tous égards. Le tableau de bord est reporté comme complètement identique, mais l'insert en plastique précédent du tableau de bord a été retiré et remplacé par un insert doux au toucher. Ils ont également réussi à récupérer un peu le tableau de bord et à le nettoyer beaucoup, car ils ont déplacé la plupart des commandes autour de l'écran tactile et utilisent désormais moins de boutons et d'interrupteurs.

Une caractéristique de chaque Miata est un volant à trois branches, qui fera également une apparition ici, et la console centrale sera également similaire. Les panneaux de porte sont cependant complètement nouveaux, car ils ont maintenant pris un look de qualité supérieure pour cette version de la voiture. Les sièges ont également été légèrement modifiés et les sièges du conducteur ont été un peu abaissés et devraient offrir au conducteur une meilleure position assise. Lorsque vous êtes au volant de cette voiture, vous obtenez une sensation plus semblable à la course que les précédentes.


Mises à jour du groupe motopropulseur

Il y a eu de nombreuses affirmations sur le groupe motopropulseur que la Mazda MX-5 Miata inclura en 2021, mais à la fin, nous avons un modèle familier à la gamme Mazda. Le groupe motopropulseur SkyActiv à quatre cylindres de 2,0 litres a été utilisé dans certains modèles précédents de Mazda et s'est avéré être une bonne option pour ces véhicules. À l'intérieur de la Mazda MX-5 Miata 2021, elle sera capable de 155 chevaux et de 148 livres-pied de torsion, ce qui est en fait le montant qu'elle fait dans le modèle Mazda3.

La version japonaise de la Mazda MX-5 Miata 2021 exploitera 129 chevaux et 110 livres-pied de couple, mais les deux versions utilisent la même transmission manuelle à six vitesses, tandis que les spécifications américaines ajoutent également une boîte automatique SKYACTIV-DRIVE à six vitesses.

0-60 mph et vitesse maximale

Quant à la capacité des moteurs de la Mazda MX-5 Miata 2021, la voiture présentera des spécifications d'accélération très appropriées. Il faudra encore 6,5 secondes pour atteindre 0-60 mph et maintenir la vitesse maximale de 130 mph que les modèles de la génération actuelle ont.

Valeurs de consommation de carburant pour la Mazda MX-5 Miata 2021

La Mazda MX-5 Miata 2021 tire pleinement parti du processus de réduction de poids qui a été effectué et profite également de la perspective des transmissions existantes. Cela permet une cote d'économie de carburant de 27 mpg en ville, 34 sur autoroute, 30 combinés pour les versions manuelles, tandis que les voitures avec le levier de vitesses automatique sont évaluées à 27/36/30 mpg. Cela fait de la MX-5 Miata une meilleure voiture que la version que nous avions auparavant.

Sécurité renforcée

L'utilisation d'une plate-forme différente pour la Mazda MX-5 Miata 2021 améliore également ses spécifications de sécurité. La plate-forme haute résistance protège mieux les passagers et ne réduit pas seulement le poids du véhicule. De plus, nous recevons également l'équipement standard pour chaque modèle. Par exemple, des barres de porte latérales robustes, des airbags frontaux doubles et des airbags latéraux sont ajoutés ici. Les tests de crash n'ont pas encore été effectués, mais nous sommes certains que des améliorations seront apportées aux résultats des tests de crash.

Dimensions, poids et espace de rotation

La Mazda MX-5 Miata 2021 a des dimensions parfaites et équilibrées en ce qui concerne sa taille globale. Le véhicule a déjà adopté un nouveau type de configuration qui améliorera à terme les performances de la voiture et améliorera son rendement énergétique. La longueur totale est maintenant raccourcie à 154,1 pouces, la largeur est de 68,1 pouces, la hauteur est de 48,62 pouces et l'empattement est de 91,4 pouces. Le poids est un facteur important ici car la version manuelle pèse 2332 livres tandis que la version automatique pèse 2381 livres. À l'intérieur, nous avons un volume de passagers de 48 pieds cubes tandis que la capacité du coffre est de 4 pieds cubes.

Véhicules concurrents


Nous voulons l'établir sur le marché avec la Mazda MX-5 Miata 2021 mise à jour. Le modèle actuel est déjà au sommet du segment et a réussi à obtenir toutes les récompenses qui renforcent sa position. Parmi les modèles à mentionner, il y a le Nissan 370Z Roadster et le Mini Roaster, qui sont d'excellentes voitures à eux seuls et méritent la même déclaration et la même mention.




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