Gilles Vidal, nouveau responsable du design européen de Stellantis, a confirmé que Maserati dévoilerait un nouveau concept car tourné vers l’avenir au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre.
Vidal a déclaré à Car2020 : « Si vous regardez l’histoire de Maserati, toutes les deux décennies environ, il y a un changement massif dans l’expression du design. Vous aviez les Maserati tout en courbes dans les années 50 et 60, comme les Ferrari et les Rolls-Royce de l’époque. Puis elles sont passées à un design ultra-énervé dans les années 70 et 80, puis elles ont changé à nouveau. Maintenant, elles reviennent aux courbes, mais d’une manière différente, mais on peut dire que c’est une Maserati.
« Donc, ce que nous examinons, c’est quelle est la prochaine chose pour Maserati. Parce que le look actuel est maintenant en quelque sorte terminé, et nous avons commencé à y réfléchir. Si vous attendez quelques mois, vous verrez ce que nous pensons. » Il a ensuite été confirmé qu’il s’agissait d’un concept-car au Mondial de l’Automobile de Paris.
La marque italienne historique a été sous le feu des projecteurs ces dernières années en raison de la faiblesse de ses ventes. Sa gamme de modèles actuelle n’a pas réussi à trouver un écho auprès des acheteurs, tant dans ses gammes électrifiées que ICE.
Pour couronner le tout, la résistance du marché des voitures haut de gamme aux véhicules électriques a par la suite anéanti la majeure partie, sinon la totalité, de l’élan de la marque. Il avait prévu que les voitures électriques constituent un élément majeur de son avenir.
Conséquence directe de ce ralentissement du développement des véhicules électriques, Maserati a vu l’annulation de gammes de produits imminentes telles que la MC20 Folgore entièrement électrique, tandis que la rumeur dit que la prochaine Quattroporte aurait été supprimée. Ces décisions ont en effet interrompu le plan produit à court et moyen terme, et comme rien dans le portefeuille immédiat de Stellantis n’est adapté pour soutenir les futurs modèles de l’entreprise, les choses semblent difficiles.
Cependant, la confirmation d’un concept-car parisien montre que tout n’est pas silencieux au siège de Maserati à Modène. Ce que sera le concept-car est une énigme à ce stade, mais attendez-vous à un grand changement par rapport au langage de conception néoclassique qui a été en jeu pendant la majeure partie du 21e siècle. Mais à votre avis, qu’est-ce que cela pourrait être ? Supercar ? Berline quatre portes à faible limace ? Nous avons hâte de le découvrir.
