La 308 est cependant une voiture légère, avec le modèle 1.5 BlueHDi 130 Active pesant seulement 1 204 kg. Il y a quelques années, c’est le genre de chiffre que nous aurions associé à une citadine et qui montre l’efficacité en termes de légèreté de la nouvelle plate-forme PSA Peugeot-Citroën EMP2 utilisée par la 308.
Le style rend cependant difficile de tirer pleinement parti de la taille légèrement plus compacte de la voiture : la lunette arrière est étroite et les montants C épais, et les deux compromettent la visibilité arrière.
Espace pour les jambes, la tête et les passagers
La Peugeot est plutôt décevante pour les passagers arrière, en raison de sa courte longueur et de l’accent mis sur l’optimisation de l’espace du coffre. Les portes arrière sont assez grandes, mais il pourrait y avoir plus d’espace entre les sièges avant et arrière ; monter à bord peut être un peu délicat. L’espace pour les pieds n’est pas génial non plus, et la banquette arrière basse ne fait qu’ajouter à la sensation d’étroitesse à l’intérieur.
Sortir peut également être difficile, surtout si vous avez de plus grands pieds, et c’est l’une des rares voitures familiales dans laquelle les adultes à l’arrière peuvent demander à ceux à l’avant de faire glisser leur siège vers l’avant. Au moins, la hauteur sous plafond n’est pas mauvaise, à moins que vous ne choisissiez le toit panoramique. Cela vaut la peine d’être noté si vous regardez les modèles Active et supérieurs, car il s’agit d’une option à un prix alléchant de 500 €.
Botte
Sur le papier, la 308 dispose d’un coffre très spacieux, offrant 470 litres avec les sièges relevés et 1 185 litres une fois repliés. Mais c’est un peu trompeur, car la forme du coffre ne permet pas vraiment aux propriétaires d’utiliser pleinement l’espace. Ce n’est pas le compartiment à bagages rivalisant avec le break que suggèrent les chiffres.
La 308 offre un espace caché supplémentaire sous l’espace de chargement, ce qui est pratique, mais il est dommage que cette polyvalence n’ait pas été étendue à l’intérieur. La boîte à gants est minuscule et le compartiment de l’accoudoir, normalement un espace de rangement utile, est également exigu.
