Cependant, le coût d’un entretien majeur inclut le liquide de frein, qui est dû tous les deux ans, et comme tous les moteurs Mazda 2 sont entraînés par chaîne, il n’y a pas de courroies de distribution à remplacer. Le sixième service est important, à 449 €, car outre le remplacement de l’huile et des filtres, les filtres à air et à pollen, ainsi que le liquide de frein, sont changés. Pour vous aider à budgétiser l’entretien, les concessionnaires Mazda proposent des plans d’entretien allant jusqu’à trois ans et 37 500 milles.
Rappels
Seuls deux rappels ont été émis pour la Mazda 2 depuis l’été 2014, et le plus récent (en mai 2017) concernait la voiture de deuxième génération. La troisième génération examinée ici n’a été rappelée qu’une seule fois, en août 2016.
Cette action a concerné 1 489 Mazda 2 construites en janvier 2015, qui pourraient souffrir de fuites de carburant. Lors de la fabrication de leurs réservoirs de carburant, le silicone n’a peut-être pas été retiré du métal avant que tout soit soudé, ce qui a entraîné une non-étanchéité du réservoir. La solution a été d’installer un nouveau réservoir, ce qui a été fait sous garantie.
Bien qu’il s’agisse d’un problème assez grave, le fait que cette génération de Mazda 2 n’ait pas dû être rappelée à d’autres occasions est impressionnant et témoigne de sa qualité de construction, ce qui devrait être encourageant pour quiconque regarde un exemple d’occasion.
Satisfaction des propriétaires de Driver Power
La Mazda 2 a terminé 39e sur 75 dans l’enquête sur les voitures neuves Driver Power 2019, tandis qu’elle a atteint la 45e sur 100 dans notre sondage sur les voitures d’occasion. La Mazda obtient des résultats supérieurs à la moyenne dans la plupart des domaines, mais les propriétaires ne sont pas impressionnés par la visibilité panoramique, l’habitacle et le coffre exigus ou la ventilation. Il est encourageant de constater que la Mazda 2 obtient une moyenne de 4,7 sur 5 dans les avis des propriétaires de Carbuyer, la plupart des propriétaires attribuant la totalité des cinq étoiles.
Verdict
Essai de la Mazda 2 (2015-2025) : ce que nous avons dit
Son esthétique, son caractère pratique et ses caractéristiques de conduite attrayantes font de la dernière Mazda 2 un concurrent sérieux dans la catégorie des supermini. Alors que d’autres marques recherchent l’efficacité grâce à des moteurs de petite capacité et à la turbocompression, Mazda s’en tient à des moteurs plus gros et à aspiration naturelle qui offrent des performances percutantes et une économie décente.
