Pendant ce temps, il existe quatre niveaux pour le freinage par récupération, dont un mode « fort » très ferme qui permet de conduire avec une seule pédale – ce qui est génial en ville – et un mode « intelligent » adaptatif pour ceux qui ne sont pas encore habitués à la régénération et qui veulent juste « le régler et l’oublier ».
Il est intéressant de noter que le nouveau GLB est capable de recevoir des données d’autres Mercedes convenablement équipées sur la route et avertira le conducteur de tout nid-de-poule ou de grandes imperfections de la route à venir, ce qu’il fait en prononçant sporadiquement le mot « bosse ». Si vous en dépassez quand même, cela peut envoyer un bruit sourd notable dans l’habitacle, mais la suspension absorbe très bien l’impact.
La voiture bouge également légèrement, mais dans l’ensemble, elle ressemble à un SUV composé. Combiné avec seulement une petite quantité de bruit de route et de vent pénétrant dans l’habitacle, le GLB est un endroit apaisant et calme, comme on peut s’y attendre d’une voiture familiale ou même d’une Mercedes.
Si vous vous ennuyez du silence, le véhicule électrique propose également des « mondes sonores » pour accompagner l’expérience de conduite avec certains des noms les plus bizarres imaginables, notamment Vivid Flux, Roaring Pulse et notre préféré, Granular Fuzz, qui donne l’impression que vous êtes poursuivi par un essaim de frelons en colère, ce qui amusera certainement vos passagers.
La nouvelle Mercedes GLB est en vente dès maintenant, avec des prix commençant à 42 070 € pour la version hybride et à 46 100 € pour la version EV. Cela le rend plus cher que les SUV compacts haut de gamme, notamment le BMW X1 et l’Audi Q3, mais ils ne disposent pas de sept sièges ni de technologie entièrement hybride en standard. Il en va de même pour les X3 et Q5 de taille similaire, qui démarrent tous deux à plus de 53 000 €.
Le rival le plus direct du GLB Electric est le Tesla Model Y 7 places, mais il coûte près de 55 000 € et a une autonomie très similaire de 372 km.
Les prix d’un GLB entièrement chargé peuvent atteindre environ 60 000 €, ce qui place le nouveau véhicule électrique dans la même fourchette de prix que le Mercedes GLC Electric ou le BMW iX3 plus grand et encore plus avancé, qui offrent également plus d’autonomie. Choisir entre eux dépend simplement de savoir si vous avez vraiment besoin de sept sièges ou non, mais si vous le faites, le Mercedes GLB est une option convaincante.
| Modèle: | Mercedes GLB 250+ Électrique AMG Line Premium |
| Prix: | 53 700 € |
| En vente: | Maintenant |
| Groupe motopropulseur : | Batterie de 85 kWh, 1 moteur électrique |
| Puissance/couple : | 268 ch/335 Nm |
| Transmission: | Automatique à deux vitesses, propulsion |
| 0-100 km/h : | 7,4 secondes |
| Vitesse maximale : | 130 mph |
| Gamme: | 363 milles |
| Max. chargement : | 320 kW (10-80 % en 22 minutes) |
| Taille (L/l/H) : | 4 728/1 860/1 689 mm |
