Cependant, c’est la BMW Série 2 Coupé à moteur essence et diesel qui a pris la deuxième place pour 2026. « La qualité de la finition intérieure et des matériaux (de la Série 2) est très appréciée », a souligné Perks. « En tant que coupé, il n’est pas surprenant que la Série 2 soit louée pour sa dynamique de conduite, les propriétaires la classant au troisième rang pour les performances du groupe motopropulseur et plaçant son confort de conduite et sa maniabilité à la deuxième place. »
Le nouveau Vauxhall Grandland a complété le podium, l’un des modèles susmentionnés disponibles à la fois en essence et en électrique. Le modèle de la génération précédente ayant terminé deuxième dans l’enquête de l’année dernière, Perks a déclaré : « La Grandland n’est pas étrangère au top 10 Driver Power, et même si elle a perdu une place depuis l’année dernière, cela reste un excellent résultat pour Vauxhall. Étonnamment pour une voiture à ce niveau du classement, elle ne peut prétendre à la première place dans aucune catégorie, mais elle remporte plusieurs deuxièmes places, ce qui contribue à faire grimper le score global. »
Le reste du top 10 était complété par les Ford Kuga, Vauxhall Frontera, BMW Série 1, Peugeot 2008, Vauxhall Mokka, Hyundai Tucson et Peugeot 3008.
Les données Driver Power de cette année montrent que la satisfaction globale des propriétaires a diminué au cours des dernières années, en grande partie en raison de systèmes de sécurité et de technologies intrusifs. Perks a souligné qu' »il est clair que ce n’est pas la quantité de technologie qui est le problème, mais la façon dont les conducteurs interagissent avec elle. À mesure que les systèmes se multiplient, la convivialité devient clairement le point de friction ».
