La SEAT Ateca et sa sœur plus sportive, la Cupra Ateca, ont été annulées 10 ans après la première commercialisation du SUV. La marque espagnole affirme que son rival Nissan Qashqai a été abandonné pour « refléter les décisions du marché local et garantir l’alignement avec la gamme évolutive de SEAT ».
Cependant, les enquêtes menées par Car2020 ont révélé que l’Ateca est toujours disponible à la commande en stock sous les formes SEAT et Cupra, même si l’on ne sait pas combien de temps cela continuera.
La nouvelle intervient alors que Cupra a connu une augmentation significative de ses chiffres de ventes au cours des dernières années, qui s’est accompagnée d’une baisse des immatriculations pour SEAT.
La SEAT Ateca a été lancée en 2016 pour marquer l’entrée de la marque sur le segment des SUV de taille moyenne, alors en pleine expansion. La Cupra Ateca, plus sportive, a fait ses débuts en 2018, marquant l’arrivée de Cupra en tant que marque autonome, plutôt que simplement la branche performance de SEAT.
Dans une interview avec Car2020, PDG de Cupra et de SEAT, Markus Haupt a déclaré que même si l’Ateca a été un succès au départ, il existe désormais d’autres modèles plus rentables sur lesquels se concentrer. « Ateca est une voiture que nous avons lancée avec beaucoup de succès », a déclaré Haupt. « Nous en avons même fait la Cupra Ateca… Nous avons maintenant la Terramar qui est complémentaire à l’Ateca. »
En 2025, SEAT a présenté un modèle Ateca FR Black Edition en édition limitée, doté de détails de style sombres et furtifs, d’un couvercle de coffre électrique et d’une caméra à 360 degrés par-dessus et en adobe les spécifications FR standard. Cela dit, les concurrents d’autres marques ont été fortement révisés depuis le lancement initial de l’Ateca, ce qui donne au SUV espagnol un aspect démodé par rapport à la concurrence. Le Volkswagen T-Roc, sur lequel est basée l’Ateca, a également récemment subi une refonte importante et repose désormais sur une toute nouvelle plate-forme hybride.
Dans le même temps, Cupra a récemment rénové la berline Leon, ainsi que le SUV Formentor, pour s’aligner visuellement sur ses nouvelles options électrifiées telles que les véhicules électriques Cupra Born et Tavascan, ainsi que le SUV Terramar à propulsion hybride. La marque devrait également introduire le Raval, son rival Renault 5, dans sa gamme plus tard en 2026, tandis que les SEAT Ibiza, Arona et Leon recevront des groupes motopropulseurs hybrides au cours des prochaines années.
