La nouvelle voiture empruntera plusieurs éléments de design au nouveau GLC EV dévoilé au Salon automobile de Munich, notamment une calandre large, profonde et légèrement convexe qui semble s’inspirer de certains des célèbres modèles de la marque des années 1960 et 1970 – bien que ces voitures n’aient jamais eu l’éclairage que nous sommes susceptibles de voir sur le GLA. Les phares minces sont cependant résolument modernes et, bien que cachés par un camouflage, nous nous attendons à ce qu’ils présentent le motif DRL en étoile à trois branches vu sur le GLC EV et certains autres modèles Mercedes récents.
De profil, le nouveau GLA ressemble à la voiture existante – brouillant les frontières entre une berline et un SUV, avec une hauteur de caisse relativement basse – bien que la voiture devrait s’agrandir un peu par rapport à la longueur de 4,4 mètres de la voiture actuelle. À l’arrière, un motif d’étoile à trois branches est clairement visible dans les groupes de feux arrière, et il est également suggéré d’avoir une barre lumineuse pour les relier.
À l’intérieur, nous nous attendons à ce que le nouveau GLA emprunte le design de l’habitacle à l’élégant CLA, notamment son tableau de bord monolithique noir brillant avec un écran tactile de 14 pouces, un écran conducteur de 10 pouces et une nouvelle interface utilisateur. Cependant, vous serez assis un peu plus haut dans le GLA, tout comme avec la voiture existante.
Nouvelle plateforme avancée et technologie EV
La nouvelle architecture MMA de Merc a amené les véhicules électriques de la marque allemande à la pointe de la technologie. Cette plate-forme comprend des éléments tels qu’une architecture électrique de 800 V pour des capacités de charge ultra-rapides, ainsi qu’un nouveau moteur électrique que la société a développé en interne et utilise une transmission à deux vitesses, ce qui améliore à la fois les performances et l’efficacité.
