Tsutomu «Tom» Matano, l’homme derrière le design d’origine de Mazda MX-5, est décédé à l’âge de 76 ans. La nouvelle a été confirmée par Mazda dans un communiqué annonçant le célèbre concepteur de voitures est décédé le 20 septembre 2025.
Matano travaillait plus récemment à l’Académie de l’Université d’art de San Francisco en tant que directeur exécutif, mais c’était avec Mazda où il a taillé son nom dans le paysage automobile.
En sortant son métier à General Motors et à BMW au début de sa carrière, Matano a rejoint Mazda en 1983 et a aidé à créer le «NA» MX-5 de première génération. Le deux places légères a été un succès smash grâce à son agitation, à son prix abordable et, bien sûr, au design simple et amical. Plus de 35 ans et 1,2 million de ventes plus tard, l’esthétique du MX-5 a légèrement changé avec la dernière génération de quatrième génération «MX-5 adoptant un visage plus agressif. La philosophie de conception originale de la voiture, cependant, est toujours restée cohérente avec la conception originale de Matano.
Matano a travaillé sur d’autres voitures pendant son séjour à Mazda, s’impliquant avec l’incroyable Cosmo à moteur de triple rotor dans les années 1990 et la légendaire génération FD de la décennie RX-7, la dernière voiture à porter le célèbre badge. D’autres projets ont réalisé que Matano comprenait le concept Miata M Coupé 1996 (un MX-5 dur) et le RX-8, dont il a influencé la conception. Il a pris sa retraite de Mazda en 2002.
L’enthousiasme de Matano pour Mazda est allé au-delà de son travail alors qu’il conduisait une édition Silver FD-Generation RX-7 et une édition MX-5 M, ainsi que d’assister et de soutenir divers événements liés à la Mazda dans le monde. Même le nom Instagram de Matano est «Miatapapa».
