Cupra Terramar V2 Test à long terme: la Batmobile? Ma famille est déjà convaincue

À l’intérieur, il obtient des sièges de seau confortables en finition microfibre «Dinamica». Ils ont des coutures en cuivre pour correspondre aux détails du tableau de bord et du volant, ce qui semble particulièrement bien sur les évents aériens. Il y a aussi de l’argent satiné à effet d’entraînement à travers la console de tableau de bord et de centre. Élégant, haut de gamme et de combinaison…

Notre V2 Terramar obtient un grand écran d’infodivertissement de 10,25 pouces et un tableau de bord configurable, donnant la possibilité d’avoir la carte de navigation (ou l’état d’assistance du pilote) dans les cadrans. Il est tôt, mais l’écran tactile prend un peu de temps pour s’y habituer. Il existe des curseurs contrôlables pour les réglages de température et les commandes de volume, mais heureusement, les boutons physiques sur le volant pour aider avec certaines fonctions. J’ai trouvé l’affichage tête haute utile, montrant des informations claires sur les limites de vitesse et les directions. La navigation semble moins intuitive que sur la Volvo EC40 que j’ai courue précédemment, mais il faut toujours quelques semaines pour comprendre un nouveau système.

Ce 2,0 TSI est la première voiture non électrique que j’ai dirigé en quelques années. Toutes les versions du Terramar comportent une boîte de vitesses automobiles à double embrayage, les modèles à essence ayant sept vitesses. La voiture est assez lourde et je l’utilise avec le start-stop engagé, mais je suis surpris par son hésitation à fournir un pouvoir. Ce n’est pas vraiment une critique – je suppose que je suis juste habitué au couple instantané et à l’accélération rapide des véhicules électriques.

Le retour du son d’un moteur est le bienvenu, avec un grognement supplémentaire sur les autoroutes à grande vitesse, mais le premier remplissage de 72 € a prouvé quelque chose d’une secousse. J’ai fait quelques voyages à longue distance, mais il vaut la peine d’être mentionné était une récente course d’aéroport. Le Terramar est spacieux, et nous avons adapté quatre adultes, chacun avec des étuis, avec peu d’effort, grâce à sa vaste botte. La course d’autoroute douce a été un excellent début de vacances et un début prometteur à vie avec le Cupra.

* Citation d’assurance de AA (0800 107 0680) pour un homme de 42 ans à Banbury, Oxon, avec trois points.