New Chery Tiggo 7 Revue: le bas prix rend les défauts plus facilement négligés

Ce prix est destiné aux 145 ch de pure-petrol de 1,6 litre turbocompressé; Si vous voulez ce moteur dans le Jaecoo 7, vous cherchez une touche supérieure à 30 000 €. Le plug-in hybride Tiggo 7, que Chery appelle «super hybride», utilise le même système que le Jaecoo 7 de 35 165 € – sauf qu’il ne coûte que 29 995 € ici. Cela rend le Tiggo 7 Super Hybride l’hybride plug-in le moins cher du Royaume-Uni.

Ne pensez pas que Chery a atteint ce prix en dépouillant le Tiggo 7 de l’essentiel. Comme nous l’avons attendu des voitures chinoises, le Tiggo 7 regorge d’équipements. L’Aspire d’entrée de gamme a des écrans jumeaux de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto Connectivity, LED Lights Avant et arrière, un siège conducteur à six voies, une climatisation aérienne automatique à deux zones et une caméra arrière large.

Le seul autre niveau de finition sur le Tiggo 7 est le sommet, qui coûte 3 000 € supplémentaires. Cela ajoute un couvert de bottes alimenté, un siège passager à quatre voies, un toit ouvrant à double panoramique, un système audio Sony amélioré et un système de caméra autour de la vue qui comprend une «  vue  » à travers le châssis.

Entrez dans le Tiggo 7 et vous avez rencontré une cabine qui à la surface au moins, dément son prix budgétaire. Le volant est l’indication la plus évidente du partage des pièces, étant donné que c’est le même que vous obtenez dans le Jaecoo 7, mais ailleurs le faux-carbone sur le tableau de bord et certains détails (tels que les commutateurs de fenêtre en argent, les panneaux prononcés pour les haut-parleurs et les poignées de porte) a plus qu’une bouffée de Mercedes à ce sujet.