Les limites de conduite de boissons devraient devenir encore plus strictes, ce qui signifie que les conducteurs pourront consommer moins d’alcool avant d’être poursuivi. Cette décision fait partie d’un effort plus large du gouvernement pour réduire les décès sur les routes du pays.
Une source de travail a déclaré: « À la fin du dernier gouvernement travailliste, le nombre de personnes tuées et gravement blessées sur nos routes était à un record, mais les chiffres sont restés obstinément élevés sous les gouvernements conservateurs successifs. »
Les derniers chiffres ont montré qu’il y avait 6 310 victimes en 2023 à la suite de la conduite en état d’ivresse, 260 personnes perdant malheureusement leur vie. Bien que ces chiffres représentent une légère baisse par rapport à l’année précédente, les chiffres sont restés relativement cohérents depuis les anomalies de la barre de 2010 pendant la pandémie Covid-19.
La limite pour la conduite de boissons se situe actuellement à 80 microgrammes par 100 ml de sang pour l’Angleterre et le Pays de Galles, mais cela pourrait être tombé à 50 microgrammes pour correspondre à l’Écosse. En outre, les ministres ont également suggéré que le gouvernement envisage d’adopter des règlements sur la sécurité de l’UE, ce qui pourrait apporter plus de restrictions en matière de conduite sous l’influence.
L’un des éléments centraux de la réglementation de sécurité GSR2 de l’UE exige que toutes les nouvelles voitures soient compatibles avec les alcolocks lorsqu’ils quittent l’usine; Ces dispositifs pourraient devenir obligatoires pour les délinquants à entraînement des boissons répétés et empêcher le début de l’allumage si le conducteur ne passe pas de test sur l’alcootest construit dans l’appareil.
