Comme la voiture est enregistrée à 228 ch de l’usine, les propriétaires n’auront pas besoin d’informer leur compagnie d’assurance, de toute façon.
Néanmoins, il reste à voir ce qui se passerait si un propriétaire devait pirater sa voiture – également connue sous le nom de «jailbreaking» – afin d’activer manuellement la puissance supplémentaire gratuitement. Cela pourrait potentiellement invalider la garantie ou même conduire à des poursuites judiciaires de VW, mais Car2020 attend de revoir le cabinet à ce sujet.
Dans un communiqué, la société a déclaré que «offrir plus d’énergie aux clients n’a rien de nouveau – historiquement, de nombreux véhicules à essence et diesel ont été proposés avec des moteurs de la même taille, mais avec la possibilité d’en choisir un avec plus de puissance. Celles-ci sont traditionnellement plus élevées dans la gamme de produits, avec plus de spécifications et un prix de liste plus élevé.»
« Si les clients souhaitent avoir une expérience de conduite encore plus sportive, ils ont désormais une option pour le faire, dans la durée de vie du véhicule, plutôt que de s’engager dès le départ avec un prix d’achat initial plus élevé. La voiture est présentée sur le configurateur avec (201 ch), l’option étant très claire pour les clients. »
Pour être également clair, Volkswagen n’est pas la seule entreprise automobile de demander aux clients de payer afin de retirer la capacité maximale de leurs voitures; BMW a reçu beaucoup de critiques il y a quelques années lorsqu’il a offert un service d’abonnement pour activer des fonctionnalités telles que des sièges chauffants. Les propriétaires du Polestar 2 peuvent également acheter un pack de performances similaire à celui de la VW.
