New Lamborghini Temerario 2025 Revue: une superbe aube d’une nouvelle ère

Qu’en est-il de Turbo Lag? Grâce aux moteurs électriques, il n’existe pas. Ils font un excellent travail pour combler l’écart de couple à basse vitesse, donnant une accélération instantanée. Le couple maximal ne vient qu’à 4 000 tr / min, il faut donc être un peu travaillé, mais le chiffre le plus révélateur est que le 788 ch généré à partir du V8 n’est disponible que entre 9 000 et 9 750 tr / min.

Cela vaut la peine de serrer l’accélérateur jusqu’à ce que vous atteigniez le haut de la plage de régime – non seulement à cause de la puissance, mais aussi parce que c’est là que la bande-son est la plus extrême. À la fin de la fin du début de la fin, nous apercevons le compteur de vitesse pour une fraction d’une seconde: nous lisons 184 mph avant de claquer sur les freins.

Mais le Temerario n’est pas incroyablement rapide, c’est aussi amusant à conduire. Il se sent vivant et agile de manière positive, encourageant le conducteur à pousser un peu plus fort. Lamborghini mérite des éloges spéciaux pour le réglage fin des divers systèmes de groupe motopropulseur et de stabilité, car nous n’avons remarqué aucune intervention féroce du contrôle de traction ou de l’ESC.

La surprise est que cette soi-disant Lamborghini d’entrée de gamme se sent plus vivante et dynamique que son grand frère Reveulto propulsé par V12; C’est tout simplement plus amusant de conduire à la limite.

Pourtant, la partie la plus impressionnante est que ce Temerario, qui est disponible dès le début de 2026, n’est qu’au début de son voyage. Le Huracán – potentiellement plus que tout autre modèle de Lamborghini – s’est amélioré avec le temps jusqu’à ce que ce soit presque perfection dans ses formes Sto, Tecnica et Sterrato. En tant que tel, l’esprit a permis de penser ce que Lamborghini a en réserve au cours des prochaines années, car même maintenant le Temerario est une superstar infaillible. Notre prochaine étape consiste à le mettre sur la route au Royaume-Uni, où il fera face à son plus grand défi à ce jour.