Le nouvel EV phare de Hyundai, le SUV Ioniq 9, a trois mises à niveau numériques à venir au Royaume-Uni en août 2025: une version de la variété virtuelle d’Ioniq 5 N exploitée par les pagaies de frein des 9 et six nouveaux modèles d’éclairage à l’approche de la voiture. Les deux devraient coûter environ 100 €. Deux affichages d’infodivertissement alternatifs, l’un inspiré par la nature et l’autre un rétro prenant référence au Hyundai Pony de 1975, seront des téléchargements gratuits.
Regardez Disney + ou Netflix dans votre Hyundai
Plus largement attrayant sera le déploiement d’un package de divertissement au début de 2026: les propriétaires pourront mettre à niveau et regarder des services de streaming tels que Disney + ou Netflix pendant qu’ils factureront leurs voitures.
Les paiements en voiture – déjà activés aux États-Unis et en Allemagne – viendront également au Royaume-Uni, vers le tournant de 2025. Le premier service programmé paie pour un parking basé sur la localisation en quelques clics d’infodivertissement, la session se terminant alors que la voiture quitte le parking. Attendez-vous à voir cela étendu pour alimenter votre voiture et payer les péages routiers également – une fois que les partenaires de service britanniques ont été obtenus.
Hyundai vise à déployer 2-3 grandes mises à jour par an, a déclaré à Car2020 le directeur des services de voitures connectés de l’entreprise, Guido Gehlen. Le constructeur automobile commence par un petit échantillon de voitures, puis lorsqu’il est satisfait, la mise à jour est sans problème à l’échelle pendant quelques mois.
Google Places – qui ajoute des informations telles que les notes des utilisateurs, les images et les heures d’ouverture aux magasins et aux attractions – a été mise à jour dans le système de navigation sur les versions connectées des Kona, Ioniq 5, Santa Fe et Tucson.
Le rêve est que Hyundais signale des nids de poule
L’équipe de Gehlen a ajouté une alerte de véhicules d’urgence sur le Hyundais et les Kias connectés aux Pays-Bas.
Chaque ambulance, voiture de police et incendie est suivie dans une base de données gouvernementale, qui a été plombée dans le système de navigation. En conséquence, les conducteurs devraient être mieux en mesure d’éviter cette confusion d’essayer de déterminer de quelle direction provient d’une sirène d’urgence, pour nettoyer plus rapidement un chemin si nécessaire.
Et le système d’alerte pourrait fonctionner dans l’autre sens, permettant au Hyundais de rétablir des informations aux autorités sur les nids de poule choquants. «Les Pays-Bas souhaiteraient des données sur la caméra et la suspension sur la qualité des rues», explique Gehlen. «C’est plus compliqué parce que nous devons anonter les données, mais nous y travaillons. Vous pouvez prendre les informations d’une voiture et la partager avec toute la flotte.»
