Le distributeur britannique Jameel Motors et le géant chinois GAC (Guangzhou Automobile Group) ont signé une coentreprise pour apporter plusieurs voitures neuves sur le marché britannique, y compris un hayon et un SUV.
Les deux premières voitures, le SUV Aion V et l’Aion UT à hayon, sont toutes deux entièrement électriques et ont déjà été révélées pour d’autres marchés, nous en savons donc déjà beaucoup en ce qui concerne leur conception et leur maquillage technique.
Jameel Motors, l’entreprise chargée de distribuer les offres de GAC au Royaume-Uni, travaille déjà avec Farizon Auto dans le segment des camionnettes électriques. Les voitures GAC, cependant, seront les premiers véhicules de passagers que Jameel Motors aura traité ici. Jameel Motors dit également que «des modèles supplémentaires suivront pour étendre la gamme AION» avec les premières livraisons clients de l’Aion V et Aion UT attendues par le printemps 2026.
S’exprimant sur la nouvelle entreprise avec Jameel Motors, Wayne Wei, président de GAC International, a ajouté: «L’entrée du GAC au Royaume-Uni marque une étape cruciale dans sa stratégie d’internationalisation. Alors que nous mettons les pieds sur ce marché dynamique, le GAC s’est engagé à apporter des produits à pointe et des services de première classe aux consommateurs britanniques.»
L’Aion Ut Hatchback fournira un nouveau rival à la Volkswagen ID.3, Kia EV3 et MG4 à son arrivée. Sur d’autres marchés, l’AION UT est proposé avec une batterie de 50 kWh ou une plus grande unité de 60kwh qui peut augmenter la plage maximale de 210 miles à 310 miles (bien que cela provient du schéma de test CLTC plus clémente de la Chine). Deux versions de moteur électrique sont proposées – un modèle de 134 ch ou un modèle de 201 ch avec les deux envoyant de l’énergie aux roues avant.
L’Aion V s’adresse au Scenic Renault Scenic et Skoda Enyaq en tant que SUV du segment C. Assis sur la plate-forme GAC AEP 3.0, il partage en fait ses fondements avec la Toyota BZ3X construite par chinois et est livré avec plusieurs tailles de batterie allant de 62 kWh à 90 kWh – ce dernier peut fournir une portée de 382 miles (WLTP). Il est à traction avant uniquement avec un moteur de 134 ch ou un moteur 221 ch.
Les spécifications complètes au Royaume-Uni et les prix pour les nouvelles voitures de GAC seront disponibles plus tard dans l’année en tant que voitures près d’un lancement au Royaume-Uni.
