La propulsion des deux véhicules est le même moteur à essence et diesel turbocompressé en ligne droite dérivé de BMW – ce qui signifie que la capacité de remorquage de 3 500 kg est conservée. Le break (le modèle de style SUV) a une capacité de charge utile de 540 kg tandis que le pick-up du quartier-maître est livré avec une capacité de 642 kg.
Le Grenadier de Letech et les procès-verbaux du quartier-maître sont également équipés d’une nouvelle disposition de suspension avant et arrière à cinq liens lourds et de pneus hors route de 37 pouces de Bfgoodrich. Les roues en alliage forgé de 18 pouces sont également nouvelles, tandis que Letech a ajouté un système de freinage haute performance, des passages de roues étendus, un treuil à montée avant et un accessoire d’échelle arrière. Il y a aussi une boîte de Jerry, qui pourrait être aussi bien parce que nous avons eu du mal à obtenir plus de 20 mpg dans le quartier-maître récemment.
En s’assurant que vous pouvez voir où vous allez tout-terrain, Letech a ajouté six lumières de toit à l’ancienne, en plus il y a une grille de toit un transporteur de roues de rechange et des plaques d’échantillonnage de porte de la porte du letech ‘exclusives et des badges en A pour s’assurer que personne ne le confond pour un INEOS régulier.
La garantie d’usine de kilométrage de cinq ans / illimitée d’Ineos standard est conservée, les ajouts de Letech étant couverts par une garantie de deux ans.
