L’espace arrière est tout simplement bien plutôt qu’exceptionnel, cependant. Ces grandes fenêtres laissent entrer beaucoup de lumière, mais les stores rétractables intégrés aident à garder les choses au frais. Conformément à l’Ioniq 5 ordinaire, il y a des points de montage des sièges enfants Isofix sur les positions extérieures du banc arrière.
Il semble que la majeure partie de l’emballage de la voiture s’est concentrée sur la fourniture d’espace aux personnes, plutôt que sur leurs bagages. Un volume de 480 litres est très bien, mais nous espérons un peu plus de capacité dans une voiture de cette taille. Bien que la zone que la chaussure couvre soit très grande, un plancher haut signifie que la baie de charge est également peu profonde.
Un score NCAP Euro Top Euro et une longue garantie font de l’ioniq 5 N une voiture de performance sûre et fiable
Hyundai est arrivé 20e sur 31 marques de notre enquête sur la satisfaction de la puissance de la conduite 2025, le classant au-dessus de nombreux fabricants allemands de qualité supérieure. L’Ioniq 5 a marqué une cote NCAP EURO cinq étoiles lors de son test en 2021.
Tous les Hyundais ont une garantie de mille de mille de cinq ans, qui est un avantage rare dans une voiture avec autant de performances que l’ioniq 5 N.
L’équipement de course électrique offre des performances saisissantes, mais les coûts de maintenance sont bien inférieurs à ce qu’ils sont pour une configuration de moteur de combustion très déroulée. Un bilan majeur coûte environ 167 €, avec des services provisoires environ la moitié, donc trois ans de maintenance ne s’élève à que 302 €.
Hyundai ioniq 5 n alternatives
Le Hyundai Ioniq 5 N est dans une position unique en tant que l’une des premières voitures électriques de conducteur authentique sur le marché. Les rivaux EV évidents incluent le Ford Mustang Mach-E GT haut de gamme, Kia EV6 GT (qui partage un équipement de course similaire avec l’ioniq 5) et les performances de Tesla Model 3, mais aucune n’est aussi rapide ou maniable que doucement.
Pour correspondre à l’accélération d’Ioniq 5 N, il faudrait regarder la BMW I4 M50 ou Mercedes-AMG EQG plus chère, mais encore une fois, la Hyundai est une meilleure voiture de conducteur que les deux.
Regardez au-delà des véhicules électriques, et il y a une sérieuse opposition de voiture de performance à portée de main, y compris la compétition BMW M3 (également disponible comme un domaine de tournée encore plus familial, bien sûr), Audi RS 4 Avant et Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, qui sont tous capables de soulever la courtoisie de leurs groupes potentiels de essence haute performance.
