Les évents aériens horizontaux, un écran d’infodivertissement intelligent, des matériaux solides (bien qu’ils laissent encore un peu à désirer étant donné le prix) et un tableau de bord numérique plus sophistiqué aident à l’impression globale que le type R n’est plus une voiture dont vous avez pour faire des excuses lorsqu’il s’agit de conception, à l’intérieur ou à l’extérieur. Côte à côte avec le dernier type R, cela est évident.
Sat-nav, stéréo et infodication
Le système d’infodivertissement pourrait manquer du « facteur wow » de certains de ses rivaux, mais il est assez intelligent et est livré avec la plupart des éléments essentiels que vous associez à une voiture familiale – ainsi que certaines fonctionnalités qui ne seraient pas à sa place dans une voiture de course.
L’écran de neuf pouces se trouve au sommet du tableau de bord au-dessus des commutateurs et des cadrans de climatisation, et comprend la connectivité des smartphones Apple CarPlay et Android Auto en standard. Le Civic Type R a également une charge de téléphone sans fil, un SAT-NAV et une paire de ports de charge USB. Une fonctionnalité que vous ne trouverez pas dans la Honda Civic ordinaire est un DatalogGger de performance, qui surveille et enregistre vos performances sur piste.
Devant le conducteur se trouve un tableau de bord numérique de 10,2 pouces, qui peut être personnalisé en fonction de la conduite sur la route ou la piste.
Une grande botte et beaucoup d’espace pour les jambes pour les passagers à dos arrière, mais le Civic Type-R est strictement un quatre places
La praticité a toujours été une bonne raison de choisir une berline chaude sur une voiture de sport. Pourquoi vous serrer, vos passagers et leurs bagages en quelque chose à l’étroit lorsqu’un hayon chaud avalera une boutique hebdomadaire ou tout ce dont vous avez besoin pour des vacances en famille?
| Longueur | 4 594 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1401 mm |
| Nombre de sièges | 4 |
| Espace de démarrage | 410-1,212 litres |
La Civic de la 11e génération est l’une des voitures les plus pratiques de sa classe, se sentant plus comme une Honda Accord qu’une Civic. Il y a une botte de 410 litres, qui bat la capacité des bagages d’une Volkswagen Golf GTI de 30 litres, et si vous repliez les sièges arrière 60/40-split, la capacité de démarrage augmente à 1 212 litres – ce qui devrait être suffisant pour un ensemble de pneus de jour. Alors que certains hayons chauds ont cinq sièges, le Civic Type R se contente de quatre, mais la longueur de la voiture signifie qu’il ne devrait y avoir aucune plainte sur la quantité d’espace pour les jambes.
