Les pneus Toyo R888R axés sur la piste sont enroulés autour d’un ensemble de roues en alliage de 13 pouces qui ont reçu une finition en métal à pistolet sur mesure, tout comme le châssis. D’autres ajustements extérieurs comprennent un cône de nez aérodynamique du Caterham sept 620, une calandre en fibre de carbone, une calandre en fibre de carbone et une finition noire pour les phares, un couvercle de bouclier thermique d’échappement et un environnement de pare-brise.
À l’intérieur, le 310 Encore comprend des sièges en cuir noir avec des coutures gris foncé et un logo de rappel unique, un tableau de bord en fibre de carbone avec des cadrans édition sur mesure, un voyant de décalage, un harnais de quatre points et un volant Momo amovible.
La touche finale est une plaque numérotée, car seulement 25 exemples de Caterham Seven 310 Encore seront fabriqués, chacun coûtant 39 995 €. Les clients ont le choix de six schémas de couleurs pour la peinture corporelle et les rayures, chacune nommée d’après des chansons pop célèbres. Il y a le lundi bleu, au revoir la route en brique jaune, un léger vert, un écrasement orange, de retour en noir et blanc.
Le PDG de Caterham, Bob Laishley, a déclaré lors de l’annonce du 310 Encore: «Depuis plus de 50 ans, le Caterham Seven a été propulsé par diverses versions du moteur à quatre cylindres de Ford à la sigma sophistiquée, ces unités ont également offert à des performances exaltantes et à des performances exaltantes et à des performances ex vidantes et à des performances ex vidantes et à des coûts de remise exharants et à des performances motifs inégalées et à des performances motivables et à des performances exaltantes et à des coûts fonctionnables abordables. La SIGMAL Pedigree, ayant été au cœur de nombreuses séries de course de Caterham depuis près de deux décennies. »
En ajoutant: «Parfait parfaitement conçu pour la route et la piste, il distille tous les succès du dernier demi-siècle dans un véhicule unique qui agit vraiment comme une célébration appropriée de la marque indélébile de la Ford Sigma sur l’histoire de Caterham.»
