Instantanément de Meo a renversé le pipeline de produits de Renault à l’envers, tuant plusieurs projets décevants et présentant le Symbioz pour attaquer le petit marché du SUV populaire, le navire phare Rafale (qui ne brisera certes pas les primes allemandes des primes allemandes sur le Royaume-Uni) et, audacieusement, révèle le SUV laid mais bien-aimé des soixés, le Renault 4, en tant que SUV électrique.
L’objectif primordial est d’introduire GFC – « Great F *** ing Cars » – le patron du design Laurens Van Den Acker m’a dit, une philosophie que tous les amateurs de voitures peuvent se retrouver.
Faire des alliances, pas des adversaires
Auparavant, Carlos Tavares – l’homme qui a retourné Peugeot-Citroen, a acheté Vauxhall / Opel, puis a fusionné l’entreprise avec Fiat-Chrysler pour créer Stelllantis – était également une centrale de l’industrie automobile européenne. Son expertise de réduction des coûts et son succès avec des VUS plus importants tels que le 3008 et 5008 de Peugeot ont sans aucun doute influencé le plan de redressement de De Meo pour Renault. Mais le caractère conflictuel de Tavares – se battant souvent avec des politiciens, des concessionnaires automobiles et des collègues – signifiait qu’il a quitté son poste tôt.
De Meo, lors d’un dîner au début de son mandat, m’a dit que l’emprise de la Chine sur la chaîne d’approvisionnement en voiture électrique était une chose qui le gardait debout la nuit. Mais au lieu d’appeler des tarifs sur les véhicules électriques chinois (position initiale de Tavares avant de l’inverser en lançant le leapmotor conjoint-venture), De Meo a décidé que si vous ne pouviez pas les battre, rejoignez-les.
Il a créé l’Advanced China Development Center, un Skunkworks où Renault Group pourrait apprendre les pratiques de développement de EV ultra-rapides des Chinois. Alors que le Megane a mis quatre ans à se développer, du gel de conception à la signature d’ingénierie, les 5 et 4 sont arrivés en trois, et le prochain Twingo de l’année prochaine s’est rapproché de deux ans à l’ingénieur.
