Smart est devenu une marque pure-électrique en 2020, mais récemment, il y a eu des spéculations selon lesquelles l’engagement de la tenue demi-chinoise à moitié chinois envers les véhicules électriques vacille, et que les hybrides rejoindront bientôt sa gamme. Cependant, ce n’est pas le cas, du moins au Royaume-Uni et en Europe.
Dans une interview exclusive avec Car2020, le PDG de Smart UK, Jason Allbutt, a déclaré: « Nous sommes actuellement une marque électrique uniquement et nous prévoyons de rester ainsi à court terme. »
Le patron de la marque a rapidement ajouté: «Comme toujours, si nous voyons des demandes de marché qui nécessitent d’autres options, alors, bien sûr, nous serons stupides de ne pas les regarder. Mais pour le moment, les plans sont que nous restons une marque électrique uniquement en Europe.»
Aujourd’hui, Smart appartient à moitié à Mercedes, qui a aidé à créer la marque, et à moitié appartenant au conglomérat chinois Geely, ce qui signifie qu’il fait partie de la même famille que Lotus et Volvo. Les deux marques sœurs de Smart sont en arrière sur des plans pour aller tout électrique l’année dernière et lancent de nouvelles groupes motopropulseurs hybrides rechargeables «Range-Extender» pour répondre aux demandes des clients.
Il y a eu des rapports sur une version hybride plug-in du nouveau modèle Smart # 5 – le dernier et le plus grand modèle de la marque. Cependant, si cela est vrai, il semble que tout PHEV ne soit (au moins initialement) proposé qu’en Chine, où la demande d’hybrides rechargeables s’est considérablement développée.
«Nous sommes conscients que (l’intérêt pour) des hybrides plug-in augmente à coup sûr – et dans les étendues de gamme dans une bien moindre mesure en ce moment», nous a dit AllButt, «mais je pense que pour nous, nous regardons juste en ce moment pour comprendre, en fait, est-ce définitivement le bon endroit pour être?
« Parce que, bien sûr, il y a des éléments à plus long terme, en particulier à travers l’Europe dans son ensemble, (où) je suppose que l’objectif ultime n’est que des véhicules électriques », a-t-il déclaré. «Et bien sûr, c’est là que le gouvernement britannique se dirige également vers 2035. Donc, pour nous en ce moment, les véhicules électriques semblent être l’endroit le plus logique.»
