Honda a annoncé son intention de lancer pas moins de 13 voitures hybrides de nouvelle génération d’ici la fin de la décennie. Tout cela mettra en vedette ce que la marque prétend être le «groupe motopropulseur le plus efficace au monde» et tous arriveront dans un délai de quatre ans à partir de 2027.
Honda avance toujours avec ses nouvelles voitures électriques radicales, dont la première devrait être lancée l’année prochaine, mais le récent ralentissement des ventes de véhicules électriques a amené la marque à réévaluer certaines de ses prédictions. Par exemple, il ne pense plus que 30% de ses ventes mondiales proviendront de VE d’ici 2030, comme cela le pensait précédemment, conduisant à une réévaluation de sa stratégie EV et de son plan de produit.
Mais alors que «l’expansion du marché des véhicules électriques a pris du retard sur la projection initiale», comme l’a dit le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, lors de l’annonce de la nouvelle feuille de route de la marque, «la demande de véhicules hybrides-électriques (HEV) augmente.
«Nous prévoyons que la demande de HEV continuera de croître vers 2030, car ils contribuent à la réduction des émissions de CO2, sans avoir besoin de nécessiter des infrastructures de charge.» Ces nouveaux modèles hybrides «joueront un rôle clé pendant la période de transition» avant que les véhicules électriques ne deviennent beaucoup plus populaires.
Technologie hybride de nouvelle génération de Honda
Le groupe motopropulseur hybride de la nouvelle génération de Honda: HEV sera une évolution de son système à deux moteurs, qu’il a introduit en 2014. Cela voit un moteur à essence fonctionner avec deux moteurs électriques, l’un utilisé pour conduire les roues et l’autre pour générer de l’énergie pour la batterie de la voiture. Le moteur de combustion peut conduire les roues, principalement sur l’autoroute pour maximiser l’efficacité.
