Les conducteurs de Van ont besoin de beaucoup de cubbies pour stocker des articles et éviter d’encombrement la cabine, et il n’y a pas de pénurie de ceux du Citan. Sous le gigantesque se trouve un plateau avec des ports USB pour garder votre téléphone complété et hors de votre ligne de vue pour éviter toute tentation des notifications entrantes. La boîte à gants est d’une taille décente, tout comme les bacs de porte et les porte-tasse. Le haut du tableau de bord plonge également légèrement, créant ce que nous pensons est un espace idéal pour plonger un presse-papiers ou un dossier, il est donc facile à saisir lorsque vous en avez besoin.
Il y a un autre bac de rangement sous l’accoudoir qui est agréable et profond, mais ennuyeux, l’accoudoir ne se soutient pas et est assez lourd, vous devez donc le garder maladroitement, de peur qu’il n’atterrisse sur votre poignet. Vous avez également un énorme plateau de stockage au-dessus de votre tête, bien que cela soit probablement mieux réservé aux plus grands articles.
Infodivertissement, Sat-Nav et stéréo
Au centre du tableau de bord, vous avez un écran tactile net de sept pouces exécutant le système d’infodivertissement MBUX intuitif et intuitif de l’entreprise. La configuration a rapidement répondu à nos entrées, et il est livré avec Apple CarPlay et Android Auto en standard qui remplit l’ensemble de l’écran. Le volant présente un mélange de commandes sensibles au toucher, comme celles de la berline de classe A par exemple. Ceux-ci sont utilisés pour parcourir le système d’infodivertissement et un petit affichage derrière le volant, tandis que vous obtenez des boutons physiques pour les autres commandes clés.
La Mercedes Citan est disponible en empattements L1 ou L2, avec des mises en page de fourgonnette ou d’équipage – ces derniers ayant des fenêtres supplémentaires et un banc pour une deuxième rangée de passagers, et n’étant disponible que dans son propre niveau de finition. La camionnette en panneau est disponible dans les garnitures de base, pro ou de sélection, la seule avec des pare-chocs de couleur corporelle étant la version sélectionnée haut de gamme. Cependant, si cela ne vous dérange pas le look extérieur plus en bas du marché, même le modèle de base a un bon écran d’infodivertissement et tout le kit de sécurité que vous pourriez souhaiter, donc ce n’est pas une mauvaise option, même pour les acheteurs non-FLEET.
Alternatives
Les rivaux incluent le combo Vauxhall, Citroen Berlingo, le partenaire de Peugeot, Toyota Proace City et Fiat Doblo (qui sont tous la même camionnette sous différentes formes), ainsi que le Volkswagen Caddy et Ford Transit Connect. Il y a aussi le Renault Kangoo et Nissan Townstar, avec lesquels le Citan partage de nombreuses composantes.
Dimensions de la camionnette
| Camionnette L1 | 1 838 mm | 1 859 mm | 4 498 mm |
| Camionnette L2 | 1 852 mm | 1 859 mm | 4 922 mm |
Dimensions de la zone de chargement
| Camionnette L1 | 1 256 mm | 1 524 mm | 1 806 mm | 2,9 m3 |
| Camionnette L2 | 1 256 mm | 1 524 mm | 2 170 mm | 3,62 m3 |
| Camionnette d’équipage | 1 256 mm | 1 524 mm | 1 390 mm | 3,25m3 |
