Il n’y a pas de ligne officielle sur les raisons pour lesquelles Mercedes a décidé d’abandonner un convertisseur de 400 volts pour la nouvelle CLA, mais cela pourrait bien avoir été fait pour des raisons de réduction des coûts. La nouvelle CLA commence à partir d’un peu plus de 45 000 € et la marque envisage que les propriétaires se chargeaient principalement à la maison en utilisant des boîtes murales basées sur une technologie CA plus lente, ou via des chargeurs CC à 800 volts ultra-rapides sur la route.
Dans un communiqué, un porte-parole de Mercedes a déclaré à Car2020 que pour la CLA, « l’accent est mis sur l’infrastructure de charge de haute puissance, et la part des stations de chargement rapide de 800 volts dans l’ensemble du réseau de charge augmente ». Le nouveau Baby Electric Merc pourra diriger les conducteurs vers des chargeurs compatibles via le SAT-NAV; En vous offrant toujours de l’enregistrement de votre charge via la cartographie de la voiture, vous n’arriverez jamais sans le savoir à un chargeur que vous ne pouvez pas utiliser.
Ce qui peut être un coup de poing dans l’intestin des acheteurs britanniques, c’est que Mercedes offre en fait la CLA avec un convertisseur de 400 volts, mais seulement en Norvège. La marque peut offrir cette fonctionnalité au Royaume-Uni à l’avenir en cas de demande publique suffisante, mais pour l’instant, les acheteurs britanniques devront faire avec la poignée de chargeurs rapides publics de 800 volts s’ils prévoient de se connecter à une charge à grande vitesse.
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