Leapmotor a confirmé le nom de son prochain inférieur de 30 000 € à hayon au Salon de l’automobile de Shanghai 2025. Le B05 sera basé sur le SUV B10 récemment révélé et pourrait offrir jusqu’à 400 miles de portée.
La nouvelle survient alors que Leapmotor a réussi les couvertures de son salon B01 pas pour le B01 en Chine – un autre modèle basé sur la nouvelle «Architecture technologique Leap 3.5» de la société. Le B05 doit partager bon nombre des mêmes composants, y compris sa batterie et son moteur électrique monté à l’arrière, bien que les capacités et les sorties de puissance n’étaient pas confirmées.
Le vice-président principal de Leapmotor Li Cao nous a dit que la nouvelle gamme de modèles badged B de l’entreprise est «née pour les jeunes» – la société ciblant spécifiquement un public plus jeune par rapport à celui de ses voitures existantes. Il a confirmé que le salon glissant (0,197cd) B01 pourrait couvrir jusqu’à 403 miles (vraisemblablement sur le cycle d’essai chinois moins rigoureux) sur une seule charge – suggérant que le hayon de berline inévitablement bloquant devrait encore confortablement empêcher les rivaux de MG4 et Volkswagen ID.3 pour la gamme.
Lors de la conférence de presse de Leapmotor le matin d’ouverture du Shanghai Show, une silhouette de la nouvelle voiture familiale a éclaté sur un écran derrière la scène. Le contour a montré une forme à hayon assez conventionnelle – non différente proportionnellement à quelque chose comme une Peugeot 308. Nous nous attendons à ce que le B05 prenne ses indices de style du nouveau B10, avec un ensemble similaire de phares, connectés par un mince morceau de garniture sombre. À l’intérieur, une disposition à deux écrans est probable – incluant peut-être un écran central de 14,6 pouces.
Nous devrons attendre jusqu’au début de 2026 avant que nous ne soyons pour la première fois des yeux sur le B05 prêt pour la production, avec les premières voitures attendues au Royaume-Uni plus tard cette année-là. Les prix devraient commencer à moins de 30 000 € – le mettant à une distance de frappe de rivaux comme l’ID.3 et MG4.
Le fondateur de la société, Jiangming Zhu, a également révélé les noms des deux derniers modèles pour terminer la gamme européenne de Leapmotor en temps voulu. Le petit SUV A10 et A05 Supermini ne seront pas prêts avant 2026, bien que les rivaux de Nissan Juke et Micra soient considérés comme le succès du fabricant au Royaume-Uni.
