Fast Ford pourrait bien avoir un avenir au-delà de la transition vers l’ère électrique car les modèles de performances ST et RS de Ford ont reçu une bouée de sauvetage.
Bien qu’il ne soit pas encore prévu de lancer Ford All-Electric avec un badge ST ou RS, le chef européen du marketing de produit de Ford, Jan Herzog, a déclaré à Car2020 que la société « adorerait une variante ST ou RS » de ses modèles EV.
Herzog a également donné l’espoir d’une version axée sur les performances du nouveau Puma Gen-E électrique, même si c’est le modèle de prochaine génération. Il a déclaré que «une version plus sportive; elle vient définitivement sinon sur ce modèle mais le modèle après».
Ford a déjà essayé des voitures électriques sportives avec le Mustang Mach-E GT de 480 ch obtenant un châssis sur mesure avec des freins améliorés – bien que les versions à double moteur les plus chaudes des nouveaux modèles standard respectifs.
Ces modèles nous rappellent également que Ford est plus qu’heureux de ramener des noms emblématiques (ou dans le cas des noms d’explorateur, mémorables) avec une puissance électrique. Des sources au sein de l’équipe de Ford’s UK nous ont également dit qu’elles aimeraient voir les sous-marques sportives de l’entreprise faire un retour.
Ford n’aura bientôt qu’un seul modèle ST dans sa gamme lorsque le Focus St part plus tard cette année, ne laissant que le Puma St – qui n’est désormais proposé qu’avec une boîte de vitesses automatique – en vente. Nous pourrions avoir un certain temps pour attendre les versions ST ou même RS des Fords électriques, mais l’idée est définitivement dans l’esprit des dirigeants et des ingénieurs de l’entreprise.
