Les militants de l’environnement choisissent des véhicules utilitaires sportifs comme la racine de tout mal depuis des années. Mais la diffusion des SUV au motif de leur volume supposé inutile, les émissions changeantes du climat et la profession générale semble ne rien faire pour empêcher les automobilistes de les acheter.
Selon les derniers chiffres des analystes de GlobalData, 54% des voitures vendues à travers le monde en 2024 étaient des VUS. Cela représente une augmentation de trois% par rapport à 2023 et cinq pour cent en 2022. Cette forte croissance vient à un moment où beaucoup de ceux qui gagnent leur vie en regardant le marché mondial des voitures avaient prédit que nous verrions une balançoire vers des voitures électriques plus petites, plus légères et moins chères. Mais le SUV a d’autres idées, tout comme les consommateurs.
Que se passe-t-il? Eh bien, comme nous ne savons que trop bien chez Car2020, les gens aiment vraiment les VUS, ce qui persuade les fabricants de s’en tenir à l’adage ancien (et rentable) que le client a toujours raison.
Les regards difficiles, la position de siège plus élevée qui facilite l’entrée et la voir, et l’image en plein air, suggérant qu’un conducteur de SUV pourrait être hors de l’éveil ou de l’escalade, même s’ils ne le sont presque certainement pas, tous aident tous les VUS à être choisis au-dessus des voitures plus conventionnelles.
