Les derniers chiffres d’enregistrement au Royaume-Uni montrent que les ventes de voitures électriques ont subi un mini boom en mars, avec des inscriptions en hausse de 43,2% et un record de 69 313 nouveaux véhicules qui ont pris la route.
Néanmoins, l’industrie avertit que les chiffres ne sont pas loin des objectifs 2025 fixés par le mandat de véhicule zéro émission (ZEV), car les données montrent une part de marché pour les véhicules électriques à seulement 19,4% pour le mois. Cela signifie que les ventes de véhicules électriques du début de l’année se déroulent à 20,7%; Pour éviter les sanctions financières dans le cadre du mandat du ZEV, les fabricants doivent terminer l’année avec des ventes de véhicules électriques prenant une part de marché nettement plus élevée.
Cela ressemble actuellement à une demande difficile, une partie du mini-boom de mars dans les ventes de véhicules électriques étant attribuée au fait que les inscriptions en avril chuteront des augmentations judicieuses de la taxe Ved / Road, de nombreux modèles électriques étant responsables du supplément de voitures coûteux à mesure que les exemptions se terminaient en mars. On pense que ce facteur a poussé de nombreux acheteurs à battre les hausses d’impôts en enregistrant un nouveau modèle le mois dernier, et l’industrie craint que les chiffres de mars puissants ne soient pas répétés en avril, car les Ved augmentent les piqûres.
Selon l’organisme commercial, la Society of Motor Manufacturers and Traders: «Alors que la part de marché de l’EV s’est considérablement améliorée, à 19,4%, elle reste plus de huit points de pourcentage derrière les objectifs fixés par le mandat ZEV. pour devancer l’augmentation de la fiscalité. »
Il affirme que les chiffres soulignent le défi auquel sont confrontés les fabricants. Beaucoup dépensent toujours fortement pour des incitations, dit l’organisme commercial, soulignant que le soutien aux ventes de véhicules électriques a coûté à ses membres un énorme 4,5 milliards de livres sterling l’année dernière.
Dans l’ensemble, les inscriptions automobiles ont augmenté de 12,4% en mars à 357 103, le SMMT notant un lent retour des acheteurs de détail sur un marché qui a été principalement motivé par les ventes de flotte et d’entreprise ces derniers mois. Les inscriptions de la flotte ont augmenté de 11,5%, tandis que les inscriptions privées ont augmenté de 14,5%.
Le PDG de SMMT, Mike Hawes, a déclaré les chiffres «un rendement bienvenu à la croissance», mais a déclaré que l’industrie avait besoin d’une croissance soutenue et «pas d’une bulle à court terme motivée par une remise des fabricants non durables et des conducteurs se précipitant pour battre une hausse fiscale».
Hawes a appelé à un soutien gouvernemental substantiel aux consommateurs, affirmant que le régime réglementaire actuel n’est pas livrable et a exigé une réponse rapide à la récente consultation sur les modifications du mandat ZEV.
