La Lamborghini la plus puissante de tous les temps est en préparation avec presque le double de la puissance de la Revuelto d’aujourd’hui de 1 001 ch – et pas de moteur à combustion.
Les travaux de développement sur le premier EV Pure de Lambo – une étape majeure par rapport à l’hybride V12 Revuelto – sont en cours, avec le coupé de haut niveau pour le lancement en 2028. Il fera également des performances sérieuses, avec jusqu’à 2000 chevaux selon Oliver Blume, Volkswagen Group CEO et patron de Porsche.
Prévisual par le concept de Lamborghini Lanzador 2023, le 2 + 2 places sera soutenu par la prochaine architecture SSP du groupe. Cet ensemble de composants hautement flexible sera disponible en «Dimensions diverses», couvrant l’ensemble du portefeuille de groupe VW. Mais cette itération sera développée par ses marques les plus haut de gamme.
« Nous prévoyons d’avoir un véhicule électrique, avec un kit conjoint de pièces électriques », a déclaré Blume à la conférence de presse des résultats financiers de Volkswagen. « Il y a une opportunité pour les synergies. Lamborghini prévoit d’aller sur la plate-forme développée par Porsche. Nous ferons (le kit de pièces) avec Porsche, Lamborghini, Audi et Bentley. »
ADN de Lamborghini
Fidèle à l’ADN de Lamborghini, la voiture de production aura une transmission intégrale. Les moteurs électriques hautes performances feront furieusement chaque essieu, étant donné que la sortie combinée sera «jusqu’à 2 000 chevaux», selon le PDG du groupe. Un système de gestion électronique distribuera précisément le couple aux quatre roues.
Il devrait décoller comme DeLorean de Marty McFly frappant 88 mph, bien qu’il ne fasse pas les occupants en avant, pas dans le temps. La puissance de production de la production de Lanzador se situe dans l’hypercar Evija de la Ligue de Lotus, qui éclate le sprint de 0-62 mph en moins de trois secondes.
Le Lambo sera plus grand et plus lourd, mais avec son style de corps «Ultra GT» – pour utiliser la description du boss Lambo Stefan Winkelmann. La direction à roues arrière devrait stimuler l’agilité, aidant la voiture à pivoter dans les coins mais se sent stable à grande vitesse.
Système de 980 volts pour battre Rimac et Lotus
Nourrir les moteurs sera une architecture électrique de 980 volts, éclipsant celle du Lotus et de Nevera du Rimac. «C’est une configuration sportive (électrique)», a déclaré Oliver Blume avec un euphémisme louable, «spécifique à Lamborghini».
Blume a refusé de confirmer si le Lanzador sera construit à partir de composites de carbone, d’aluminium ou d’un mélange multi-matériaux, mais «il sera assemblé à Sant’agata», la ville natale de Lamborghini.
« Je promets que ce sera une Lamborghini typique, un design très émotionnel qui créera une grande impression », a conclu le PDG du groupe.
