L’espace à l’intérieur de l’e-shuttle est son principal tirage au sort, avec VW Commercial Vehicles VP for Sales and Marketing, Lars Krause disant Car2020: «Le Multivan est entièrement axé sur les clients privés, tandis que la navette est vraiment adaptée à la classe commerciale». Il y a l’option de huit ou neuf sièges, et même assis dans la troisième rangée de la version à empattement long, les genoux d’un adulte de cinq pieds 10 pouces seront loin des sièges devant. Il y a encore plus d’espace dans la rangée du milieu, et l’accès aux sièges arrière se fait via des portes coulissantes et des sièges qui se plient et se penchent. Il y a des détenteurs de coupes profonds pour chaque siège extérieur, ainsi que de nombreux endroits pour charger des appareils mobiles, tandis que le siège du conducteur a une prise de 230 volts montée dans sa base.
Le démarrage est accessible via un vaste hayon, qui ne nécessite pas trop d’efforts pour ouvrir ou fermer, mais aura besoin de beaucoup d’espace derrière le véhicule pour lui permettre de s’ouvrir. Il y a une hauteur de chargement sensiblement basse pour faire du levage dans les valises lourdes un jeu d’enfant, et même avec tous les sièges en place, la botte est vaste, mesurant 696 litres ou 1 211 litres dans la version à empattement long.
En standard, la navette obtient un groupe d’instruments numériques de 12 pouces et un écran tactile de 13 pouces, avec le logiciel d’infodivertissement de Volkswagen, Apple Carplay, Android Auto et les mises à jour en direct. Cela fonctionne assez bien, mais nous ne sommes pas de grands fans des contrôles climatiques à écran tactile, qui sont plus fidèles à utiliser que les boutons physiques de l’ancien T6.1. Les garnitures au Royaume-Uni sont la navette, la vie et le style, avec la climatisation et une stéréo à 10 haut-parleurs comme standard. La vie ajoute des fonctionnalités telles que des pare-chocs extérieurs de couleur corporelle, des accoudoirs, des ports de charge supplémentaires et des roues en alliage de 16 pouces, tandis que le style apporte des garnitures chromées, des phares adaptatifs, des lumières arrière LED, du verre d’intimité, des roues de 17 pouces, des sièges à trois zones climatiques et des sièges en cuirtte.
