La gamme d’EV pure de Jeep se développe et rejoint les Avenger et Wagoneer sera bientôt la reconnaissance axée sur le terrain. Auparavant présenté en 2022, le Jeep Recon conservera son corps inspiré du Wrangler lorsqu’il sera pleinement révélé sous forme de production plus tard cette année.
Récemment, apparaissant dans la publicité Superbowl de Jeep et recevant également une nouvelle page d’aperçu sur le site Web américain de Jeep, The Recon obtient une position verticale, un frontal bluff, de larges hanches et de gros pare-chocs. Comme le Wrangler, les portes de la Jeep Recon sont conçues pour être enlevées et le toit est rétractable pour donner aux occupants une dose supplémentaire des grands espaces.
Jeep dit également que la Recon obtiendra un «intérieur luxuriant» – bien que nous pensons que ce sera beaucoup plus proche de la cabine robuste et ergonomique du Wrangler que celle des Wagoneer axés sur la qualité supérieure, qui présente une disposition sophistiquée à trois écrans à l’écran . Une autre affirmation de Jeep est que le Recon offrira des «options de fret adaptables, des capacités pratiques et des fonctionnalités de divertissement intuitives».
Un badge qui ornait la voiture en 2022 et reste sur le hayon arrière en 2025 est «Moab». Ceci est une référence au désert du Moab dans l’Utah où Jeep planifie des visites et des événements avec les propriétaires de Jeep pour tester la capacité hors route de leurs voitures. Jeep dit que les Recon’s, «Badge classée du trail dur, présenté sur notre garniture Moab et dans nos forfaits tout-terrain, certifie la capacité légendaire de la marque Jeep qui vous permet de suivre un chemin sans routes».
Le nouveau Recon est présenté comme rival des goûts du nouveau Hummer EV et du Bollinger B1 avec Jeep désireux de souligner que la Recon ne remplacera pas le Wrangler, bien qu’il s’agisse d’une taille similaire. Pour distinguer la reconnaissance du Wrangler, Jeep offrira la nouvelle voiture avec une puissance pure-électrique uniquement. Comme pour chaque modèle Jeep, il sera également disponible avec quatre roues motrices. Il n’y a pas de mot sur la taille de la batterie, mais étant donné que la reconnaissance sera assise sur la prochaine grande architecture de STLA EV-Bespoke, les capacités de batterie de plus de 100 kW pourraient être possibles.
Pour aider à donner la capacité authentique Recon sur les sentiers battus, il sera livré avec le système de gestion de traction Sélec-Terrain de Jeep, la protection sous le corps, les crochets de remorquage et les pneus tout-terrain agressifs comme standard.
Un quatrième modèle EV est également en cours de préparation, mais Jeep garde silencieux jusqu’à présent, le révélant seulement qu’il sera positionné comme un remplacement de la boussole – très probablement sur la plate-forme de taille moyenne STLA.
Un quatrième SUV Jeep pur-électrique arrivera plus tard, mais la firme américaine n’a pas encore révélé de détails.
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