La Lexus LBX est-elle une bonne voiture?
Il n’y a rien de tel que le Lexus LBX actuellement en vente au Royaume-Uni. Il est aussi petit qu’une croix Toyota Yaris, mais offre le type d’attrait premium synonyme de plus grands modèles Lexus. Cependant, bien qu’il se sente bien aménagé par derrière et est raisonnablement confortable à conduire, il y a des compromis ailleurs. L’espace des passagers arrière est presque aussi à l’étroit que dans une croix de Yaris, tandis que les prix de la liste du LBX le placent à égalité avec les VUS électriques qui offrent des coûts de fonctionnement plus bas ou des modèles d’essence plus importants qui le correspondent à la qualité, mais offrent une plus grande praticité.
| Type de carburant | Essence / hybride électrique |
| Style corporel | SUV 5DR |
| Groupe motopropulseur | 1,5 litre, 3Cyl Essence plus moteur électrique |
| Sécurité | 5 étoiles (Euro NCAP, 2024) |
| Garantie | 3 ans / 60 000 km |
Combien coûte la Lexus LBX?
Après de nombreuses années à offrir une gamme sûre de VUS et de salons de luxe, Lexus se déplace pour diversifier sa gamme. Le coupé Lexus LC Grand Touring a commencé l’expansion, tandis que le transporteur Lexus LM Personne propose quelque chose d’unique dans le grand secteur automobile de luxe. À l’extrémité plus petite du marché, Lexus réduit également les effectifs avec le LBX Premium Small SUV.
LBX signifie Lexus Breakthrough Crossover, et ce n’est que la deuxième voiture de la société à présenter un nom de trois lettres (le premier étant la supercar Lexus LFA). C’est la partie «percée» qui est importante, car le LBX est la plus petite voiture que Lexus ait jamais construite, mais il est livré avec la qualité et la technologie de qualité supérieure qui ont rendu les voitures plus grandes de l’entreprise.
Les prix varient de 30 000 € à environ 40 500 €, ce qui place le LBX dans le stade de petits VUS électriques tels que Jeep Avenger et Volvo Ex30. Mais alors que Lexus trempe son orteil dans le marché des véhicules électriques avec la plus grande Lexus RZ, le LBX est un hybride à essence-électrique. Il utilise le même équipement de course que le Toyota Yaris et Yaris Cross, il y a donc un moteur à essence à trois cylindres de 1,5 litre combiné avec un moteur électrique et une batterie, avec le système réglé pour faire 134 ch ici, une augmentation de 5 ch par rapport à la version la plus puissante des Yaris. Comme pour la croix de Yaris, le LBX est disponible avec un ou quatre roues motrices (sur les modèles Takumi), ce dernier étant une rareté dans la petite classe de SUV.
Il y a quatre niveaux de finition de base: Urban, Premium, Premium Plus et Takuma, bien que ces derniers modèles puissent être mis à niveau vers des spécifications de conception avec un schéma de peinture bicolore et une conception de roues en alliages finis à la machine.
La spécification standard comprend un système d’infodivertissement à écran tactile de 9,8 pouces, un groupe d’instruments numériques de 7 pouces, une climatisation à double zone, des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra inverse, cinq ports USB, une pomme de fil sans fil et un Android Auto Wired, ainsi qu’un complet suite de systèmes d’aide à la conduite.
Alternatives Lexus LBX
Les rivaux les plus évidents sont d’autres petits VUS premium comme l’Alfa Romeo Junior, Audi Q2, BMW X2, Mercedes GLA et Volvo XC40. Vous pouvez également considérer le Mini Countryman et, si vous êtes prêt à sacrifier le badge premium et un soulèvement de qualité, la croix Toyota Yaris étroitement liée et plus abordable.
