Polestar a révélé des versions ponctuelles de glace de chacun de chacun de ses trois modèles actuels lors de la course de glace fatal tenue à Zell Am See en Autriche. Les concepts sont légèrement modifiés avec des éléments de style sur mesure et des changements de suspension subtils… et on a même un frein à main volant!
Tous les modèles disposent d’amortisseurs réglables à trois voies sur mesure avec des réservoirs de gaz externes, ce qui signifie une augmentation de la hauteur de conduite entre 20 mm et 40 mm en fonction du modèle. Ceci est complété à l’intérieur par des éléments de garniture uniques et des sièges de seau de pole Recaro.
De là, les spécifications de chacun commence à se diversifier, avec les Polestar 3 et 4 emballant une attelle de jambe de force arrière et des roues de rallye Oz de 20 pouces dans une nouvelle conception de légende de rallye. Ceux-ci sont enveloppés dans des pneus d’hiver Pirelli à usage routier ou des pneus cloutés pour les progrès dans la neige.
Le Polestar 4 va encore plus loin en mettant en vedette un frein à main volant – quelque chose uniquement vu sur les voitures de rallye de compétition – située dans un boîtier de carbone sur mesure sur la console centrale. Le Polestar 4 est également le plus puissant du trio, avec 536 ch généré à partir de sa configuration à double moteur.
Le Polestar 3 de la taille de BMW IX est presque aussi puissant avec 509 ch, mais recule avec un plus grand couple combiné de 910 nm de ses deux moteurs électriques. D’autres fonctionnalités uniques pour les 3 incluent des échelles de neige supplémentaires et une barre de lumière LED.
Le Polestar 2 présente son propre tableau d’éléments distincts, notamment non pas un, mais deux, des accolades de jambe de force et des roues et des pneus légèrement plus petits. Son groupe motopropulseur a également été modifié, mais produit les mêmes 469 ch et 680 Nm de couple que le modèle de pack de performances à double moteur le plus puissant.
Au-delà de cela, chacun a une livrée blanche et jaune avec beaucoup de fonctionnalités inspirées du rallye. Il s’agit notamment des projecteurs à LED, des supports de toit, des volets de boue et des hameçons en or.
Cependant, ne soyez pas trop excité… Bien que les concepts fournissent une saveur de ce qui est possible de Polestar, il n’y a aucune probabilité que l’entreprise crée une sous-marque de performance inspirée par eux de sitôt.
