138 ch ne sonne pas non plus beaucoup pour un moteur de 2,5 litres, mais une puissance relativement faible à partir d’une capacité relativement grande tend à signifier un moteur qui n’est pas très stressé, contrairement à ces voitures à un litre renforcées à la lune avec le turbocompresseur. Il y a donc de fortes chances que ce soit aussi fiable – pas que vous deviez nécessairement faire appel à cet attribut lors d’un bail de deux ans.
La garniture de première ligne est la note d’entrée de gamme, donc tout comme les chiffres de puissance et d’économie, ses roues de 16 pouces sont assez discrètes, mais le style courbé du 3 les fait fonctionner de toute façon. De même, vous obtenez du tissu plutôt que des garnitures intérieures en cuir, mais la cabine de Mazda est élégante et suffisamment de haute qualité pour vous faire remettre en question la logique de payer des charges supplémentaires sur une Audi, une BMW ou Mercedes.
L’accord de bail ne vous obtient que 5 000 miles par an, mais comme toujours, nous pensons que vous seriez en mesure de vous frayer un chemin vers plus. Et même si vous ne le faites pas, ça aura l’air plutôt bien assis sur l’allée.
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