Le kit standard va de pratique à des SUV, selon le modèle que vous choisissez. L’utilitaire fait ce qu’il dit sur l’étain, avec une cabine fonctionnelle pleine de plastiques durs et de tissus durables, bien que l’écran tactile de huit pouces soit inclus, il y a donc une connectivité pour smartphone Bluetooth.
Le DL20 ajoute un kit tel que des sièges chauffés et un volant en cuir garni, des roues en alliage et des tapis, et se déplacer vers le DL40 ajoute des phares à LED, des capteurs de stationnement avant et arrière, du cuir, une entrée sans clé et un démarrage, un climat à double zone et un sept -in tableau de bord numérique. Le V-cross a l’écran tactile plus grand, des miroirs de porte chauffants, une stéréo à huit haut-parleurs, des ports USB-C supplémentaires et une garniture extérieure gris foncé.
Le stockage est bon sur tous les modèles à double cabine: il y a deux boîtes à gants, plus un cubby de stockage sur le tableau de bord et les détenteurs de tasses à pop-out. Il y a un cubby central sous l’accoudoir et plus de détenteurs de coupes dans la console centrale.
Alternatives ISUZU D-MAX
Bien qu’il y ait moins de modèles disponibles dans la classe de camionnette, il existe une variété dans les camions qui sont toujours à vendre. Le grand vendeur de la classe est le Ford Ranger, qui se présente dans un large éventail de styles de l’utilité au luxe et aux performances, tandis que V6 Power est disponible. La Volkswagen Amarok est liée au Ranger et offre une expérience en complexe en comparaison.
Ailleurs, le Toyota Hilux est un favori pérenne qui offre une fiabilité, tandis que le KGM (anciennement Ssangyong) Musso a une solide garantie pour compenser sa gamme limitée et son lit de fret plus petit. Si l’efficacité est essentielle, le ramassage électrique Maxus T90 est proposé, mais c’est 2 roues motrices, donc il ne deviendra pas très loin de la route.
À partir d’avril, lorsque les camionnettes à double cabine payent des tarifs de prestations en nature basés sur le CO2, vous voudrez peut-être considérer le quartier-maître d’Ineos Grenadier – il n’a pas de charge utile d’une tonne, mais sera idéal pour le remorquage.
