Une transmission automatique CVT est standard sur toute la gamme, sans boîte de vitesses manuelle disponible. Cependant, les acheteurs peuvent passer à la transmission intégrale, ou « AWD-i » comme l’appelle Toyota, qui ajoute un autre petit moteur électrique à l’essieu arrière pour une traction supplémentaire dans des conditions glissantes.
La version Icon d’entrée de gamme offre un niveau d’équipement décent, comprenant des jantes en alliage de 16 pouces, un écran tactile de neuf pouces, une connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, un tableau de bord de sept pouces, un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra de recul et une climatisation automatique. conditionnement. Les spécifications Design, Excel, GR Sport et Premiere Edition constituent le reste de la gamme et ajoutent des fonctionnalités telles qu’un écran central de 10,5 pouces, un écran conducteur numérique de 12,3 pouces, un chargeur sans fil, un hayon électrique mains libres et plus encore. jantes en alliage.
Combien coûte la Toyota Yaris Cross ?
Les prix de la Toyota Yaris Cross commencent à partir de 26 155 € et montent jusqu’à 33 125 €. Le réseau de concessionnaires de confiance Car2020 propose actuellement des réductions sur les prix de détail recommandés allant jusqu’à 2 558 € via notre service Trouver une voiture. Alternativement, vous pouvez louer une Toyota Yaris Cross à partir d’environ 257 € par mois.
Cela ne devrait pas vous surprendre de lire qu’un petit VUS hybride conçu pour être aussi efficace que possible est, dans l’ensemble, plus satisfaisant à conduire que carrément amusant. Pour ce dernier, vous aurez besoin d’un Ford Puma. C’est une voiture facile à piloter en ville, très douce et généralement silencieuse, grâce à son moteur électrique qui lui permet de se faufiler dans la circulation sans avoir besoin du moteur. À des vitesses plus élevées, un pare-brise et des vitres latérales plus épais signifient un faible bruit du vent, mais il y a toujours beaucoup de bruit de pneus, ce qui fait du Volkswagen T-Cross un meilleur compagnon sur les longues distances..
La Toyota Yaris Cross marque de gros points en termes d’efficacité énergétique avec sa gamme de moteurs uniquement hybrides. Cela contribue également aux émissions, qui sont sensiblement inférieures à celles de ses rivaux essence uniquement ou hybrides légers. Les coûts d’assurance se situent vers l’extrémité la plus abordable de sa catégorie grâce à de nombreux kits de sécurité standard, et ses valeurs de revente atteignent ou dépassent celles de ses concurrents.
L’extérieur de la Toyota Yaris Cross a été conçu pour paraître plus robuste avec de nombreux revêtements de carrosserie en plastique noir et des barres de toit soigneusement intégrées de la finition Design et supérieures. L’intérieur semble fonctionnel plutôt que luxueux, et nous préférons les écrans d’infodivertissement plus petits, car ils conservent les boutons de raccourci physiques.
Alors que ceux qui sont assis à l’avant devraient trouver beaucoup d’espace dans la Toyota Yaris Cross, l’arrière est un peu étroit pour les adultes et peut rendre difficile l’installation d’un siège enfant encombrant. Il manque à la Yaris Cross certaines des touches pratiques astucieuses de ses rivales, comme les sièges arrière coulissants des Renault Captur et VW T-Cross, tandis que son coffre est plutôt petit et que la plupart des modèles ont une lèvre de chargement importante à affronter. .
La Yaris Cross a obtenu la note de sécurité maximale de cinq étoiles de la part des experts en crash tests Euro NCAP, avec de meilleurs résultats que les quatre étoiles Peugeot 2008 et Vauxhall Mokka. Il existe de nombreuses technologies de sécurité standard, tandis que les versions haut de gamme ajoutent une surveillance des angles morts et un système d’alerte de trafic transversal arrière. La réputation de fiabilité de la marque Toyota est étayée par une garantie constructeur qui peut être étendue jusqu’à 10 ans ou 100 000 km.
Alternatives à la Toyota Yaris Cross
La Toyota Yaris Cross séduira ceux qui n’ont qu’occasionnellement besoin de mettre des gens à l’arrière et qui souhaitent une voiture bon marché à conduire en termes de coûts de carburant, d’assurance et d’amortissement. Ils apprécieront également les niveaux d’équipement solides avec de nombreuses technologies d’assistance à la sécurité. La Yaris Cross est une rareté dans la catégorie des petits SUV pouvant être équipés de quatre roues motrices, ce qui pourrait être très utile à ceux qui ont besoin de la traction supplémentaire des quatre roues motrices dans des conditions glissantes.
