La nouvelle Dacia Bigster sera proposée avec un groupe motopropulseur entièrement hybride à quatre roues motrices avant la fin de l’année, selon le PDG de la marque, Denis Le Vot, et il est également possible que le SUV haut de gamme reçoive un plug- dans le groupe motopropulseur hybride sur la route.
Lorsque les commandes ouvriront pour le Bigster en mars, il sera disponible avec une configuration Hybrid 155 qui utilise un nouveau moteur essence quatre cylindres de 1,8 litre couplé à une transmission automatique à six vitesses, qui fonctionne avec un moteur électrique qui peut entraîner uniquement les roues avant.
Le nouveau groupe motopropulseur hybride 4×4 recevra un moteur électrique supplémentaire sur l’essieu arrière pour offrir une traction supplémentaire. Cette technologie sera introduite sur le petit frère du Bigster, le Dacia Duster, à la même époque plus tard cette année, et se passe des boîtes de transfert traditionnellement utilisées par les systèmes à quatre roues motrices.
Dacia poursuivra le déploiement de groupes motopropulseurs hybrides jusqu’en 2025 et au-delà, le plus haut patron de la marque confirmant que la technologie « se développera de plus en plus à l’avenir ».
Dans une interview exclusive, Le Vot a déclaré à Car2020 que son équipe continuerait à utiliser toutes les pièces disponibles, insistant sur le fait que la société mère Renault a « toutes les solutions » – du moteur à combustion interne (ICE) aux moteurs hybrides, rechargeables. en hybride et entièrement électrique.
