À l’heure actuelle, peu de SUV électriques peuvent être considérés comme des tout-terrains, mais le nouveau Jeep Recon sera l’un des rivaux les plus directs du Land Rover Defender Sport. Ailleurs, la concurrence restante comprendra des versions haut de gamme de SUV grand public tels que le Skoda Enyaq, jusqu’à la dernière génération de SUV de luxe comme le BMW iX3 ou le Mercedes GLC Electric.
Le prix du Defender Sport devrait commencer quelque part entre 40 000 et 50 000 €, plaçant la nouvelle voiture en dessous des variantes d’entrée de gamme du Defender pleine grandeur. Cependant, Land Rover n’a pas hésité à fixer ses prix dans le passé, nous ne serions donc pas surpris de voir les versions haut de gamme atteindre un peu plus que cela.
Quelles autres voitures Land Rover prévoit-il ?
Bien que le Defender actuel ait été un succès commercial, une itération supplémentaire de l’emblématique 4×4 pourrait réduire davantage les ventes du Discovery, qui a eu du mal à égaler l’attrait du Defender. Cependant, JLR affirme avoir « une place distincte » dans son portefeuille et travaille sur des plans pour l’avenir de la gamme Discovery.
Nous devrons attendre et voir comment l’entreprise aborde la réinvention du Discovery, même si elle prétend que l’EMA est suffisamment flexible pour accueillir un véhicule familial à trois rangées et sept places.
Comme vous le savez, le nom Freelander a récemment été ressuscité par la firme chinoise Chery, dans le cadre d’une coentreprise entre celle-ci et JLR. Car2020 a confirmé que le tout nouveau Freelander 8 arriverait au Royaume-Uni et qu’il arriverait dans la seconde moitié de l’année prochaine. Mais surtout, ce n’est pas une Land Rover.
PB Balaji, PDG de JLR, a récemment clarifié cette relation avec Car2020, en déclarant : « Du point de vue de la conception, nous en prendrons possession, mais par la suite, en termes d’ingénierie, de fabrication et bien sûr de vente, c’est la voiture de Chery, et nous leur souhaitons bonne chance à ce sujet. »
