Et si, d’une manière ou d’une autre, cela ne vous suffit toujours pas, vous voudrez peut-être vous accrocher au tout nouveau Q9, encore plus grand, qui arrivera bientôt.
Groupes motopropulseurs et châssis
Au lancement, le Q7 sera disponible exclusivement avec la bonne vieille motorisation diesel, les versions essence et hybride rechargeable venant plus tard. Un SQ7 très puissant devrait également rejoindre la gamme à un moment donné, probablement équipé d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres.
Le V6 diesel de 3,0 litres produit 242 ou 295 ch, plus jusqu’à 630 Nm de couple, et est associé à une transmission automatique à huit rapports. De plus, étant une Audi, la transmission intégrale quattro est de série.
Audi a également ajouté sa dernière technologie hybride légère au moteur pour contribuer à améliorer l’efficacité, augmenter légèrement les performances et rendre l’expérience de conduite plus fluide, en particulier la délivrance du couple. On suppose que cette configuration fournira jusqu’à 40 mpg, ce qui constitue une légère amélioration par rapport aux environ 35 mpg que le modèle diesel précédent pouvait fournir.
Le Q7 est livré de série avec une suspension à ressorts en acier, mais une suspension pneumatique adaptative sera disponible avec un différentiel à glissement limité pour une meilleure traction et agilité – exactement ce que vous recherchez dans un SUV sept places doublé de bois. La direction des roues arrière proposée sera plus utile, car elle contribue à améliorer la maniabilité à basse vitesse et la stabilité sur autoroute.
Les carnets de commande pour le Q7 ouvriront plus tard cette année, et nous nous attendons à ce que les prix commencent à environ 75 000 €, ce qui est comparable au coût du modèle sortant, ainsi qu’à la version diesel du X5 actuel.
Rivaux
BMW X5
Le X5 de nouvelle génération qui arrivera bientôt sera encore plus audacieux que le nouveau Q7, car il intégrera le langage de conception rétro-futuriste de la Neue Klasse vu sur l’iX3 ainsi que son intérieur panoramique iDrive. Il sera également disponible avec une vaste sélection de groupes motopropulseurs à combustion, hybrides, purement électriques et même à hydrogène, incarnant la philosophie de BMW du « pouvoir de choix ».
Mercedes GLE
Le Mercedes GLE vient de recevoir une mise à jour substantielle pour 2026, introduisant une gamme de groupes motopropulseurs améliorés, un nouvel intérieur centré sur l’écran et de nombreuses fonctionnalités haut de gamme, notamment un nouveau système de suspension très intelligent appelé contrôle de carrosserie E-Active. Il y aura à la fois un SUV standard et un modèle coupé plus élégant, ainsi qu’une variante AMG optimisée avec un nouveau moteur V8 sous le capot.
