S’adressant à Car2020 en 2025, Cristiano Fiorio, alors responsable du marketing et de la communication d’Alfa Romeo (aujourd’hui directeur général de l’équipe Bottega Fuoriserie de l’entreprise), a déclaré : « Le but d’Alfa Romeo est de proposer des voitures agréables à conduire et qui répondent à vos besoins. Si vous devez comprendre la technologie avant de conduire, cela ne peut pas être une Alfa Romeo. »
Si le nouveau Stelvio arrive avant la Giulia et la prochaine berline familiale, il pourrait être la première Alfa Romeo à utiliser le « STLA Brain ». Ce système électrique semble fonctionner de la même manière que le « Heart of Joy » de la Neue Klasse de BMW, que l’on retrouve dans le dernier iX3, en intégrant des éléments tels que les systèmes d’infodivertissement, de groupe motopropulseur et de sécurité dans un superordinateur centralisé.
Ensuite, il y a STLA « Smartcockpit ». Celui-ci devrait être déployé sur toutes les voitures STLA One, en utilisant le même système d’infodivertissement sous-jacent avec des interfaces individuelles adaptées à chaque marque.
Hormis le Stelvio électrique, qui pourrait s’appeler « Stelvio Elettrica » s’il suit le chemin de la Junior Elettrica (la première voiture électrique d’Alfa Romeo), on ne sait pas encore quels groupes motopropulseurs hybrides essence seront disponibles.
Nous devrions cependant toujours nous attendre à une version chaude de Quadrifoglio. Alfa Romeo a ramené les versions Quadrifoglio des modèles actuels Giulia et Stelvio plus tôt cette année avec Santo Ficili, le PDG d’Alfa Romeo, déclarant que cette décision visait à « tenir une promesse faite à nos clients qui accordent la plus grande attention aux performances extrêmes et aux émotions pures inhérentes à l’ADN d’Alfa Romeo ».
Étant donné à quel point la marque Quadrifoglio semble être enracinée dans les modèles Giulia et Stelvio en particulier, y a-t-il également de la place pour des variantes EV chaudes ? En 2025, Fiorio a également déclaré : « Personnellement, je ne vois pas de Quadrifoglio EV. Je vois un Quadrifoglio qui a le son d’un vrai moteur. » Il a ajouté : « Quadrifoglio pour moi, pour nous, devrait être quelque chose avec un rugissement. »
