Sarah Cardell, directrice générale de la CMA, a déclaré : « Nous savons que les prix à la pompe exercent une réelle pression sur les poches des conducteurs. Même si notre analyse montre que la hausse des prix de gros est la principale raison de la hausse des prix du carburant, nous restons préoccupés par la faible concurrence dans le secteur qui oblige les conducteurs à payer davantage. »
Ce n’est cependant pas quelque chose que de nouveaux détaillants ont adopté récemment, le programme gouvernemental Fuel Finder étant conçu comme un antidote à ce problème bien avant le début des hostilités. Cela fournit une API (Application Programming Interface) aux développeurs d’applications, leur permettant d’afficher en direct les prix du carburant à travers le pays. Mettre ces informations à la portée des conducteurs était considéré comme un moyen de stimuler la concurrence, mais depuis son déploiement en février de cette année, il est difficile de déterminer un impact positif pour l’instant.
Le responsable des politiques du RAC, Simon Williams, a souligné que : « Le rapport d’août de la CMA sera très intéressant car il couvrira une période de baisse des prix de gros. » La CMA suggère que le récent renforcement des marges bénéficiaires pourrait être une méthode employée par les détaillants afin de « réduire » les marges – c’est-à-dire maintenir ou augmenter les bénéfices – à mesure que les coûts de gros et donc le prix du carburant baissent.
« Le prix du pétrole est désormais inférieur à 100 dollars le baril depuis près d’une semaine, ce qui est un autre signe positif pour les conducteurs et potentiellement un test pour les détaillants, car cela devrait conduire à une baisse des prix sur les marchés », a poursuivi Williams.
Au moment de la rédaction de cet article, le prix moyen national de l’essence et du diesel se situe respectivement à 159,37 et 183,75 pence le litre. Même si l’on espère que les prix de gros baisseront à la lumière d’un éventuel accord de paix entre les États-Unis et l’Iran, les conducteurs ont évité une nouvelle hausse des prix lorsque la chancelière Rachel Reeves a récemment annoncé que la « suppression » de la réduction de cinq pence des taxes sur le carburant serait reportée à l’année prochaine.
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