Lexus, l’entreprise haut de gamme leader dans le domaine des véhicules électriques à batterie de Toyota, a confirmé qu’elle mettait un terme à un programme de développement massif pour ses véhicules électriques de nouvelle génération. Ce projet avait été anticipé par le concept LF-ZC en 2023, mais la décision de mettre fin au programme représente un autre grand pas en arrière par rapport à la technologie BEV d’un grand groupe japonais.
Lexus a déclaré : « Il est vrai que nous avons décidé d’annuler le projet de développement LF-ZC dans le cadre d’un examen des projets de développement de véhicules à l’échelle de l’entreprise, en tenant compte des fluctuations de la demande du marché et de la charge de travail associée à la planification et à la fabrication des véhicules. »
Cela révèle la dure réalité à laquelle de nombreux constructeurs japonais sont confrontés lorsqu’il s’agit de développer de nouveaux modèles BEV, car ni le marché local japonais ni le marché américain – les deux principaux moteurs de profit d’entreprises telles que Toyota et Honda – ne sont suffisamment réceptifs aux voitures BEV pour récupérer les coûts de développement de ces nouveaux modèles.
Comme pour la Honda Série 0 qui a subi le même sort, il ne s’agit pas seulement de l’annulation d’un nouveau modèle, mais bien d’une nouvelle philosophie qui animerait toute une gamme de modèles BEV de la marque Lexus. Au-delà de nouvelles batteries ou de nouveaux moteurs électriques, ce programme a également permis de repenser fondamentalement la façon dont Lexus construit ses voitures.
Des technologies telles que des méga-moulages, des méthodes de construction de cellule à corps et l’intégration de technologies de direction par câble sont toutes étroitement liées à ce programme. Cependant, il reste à voir si Toyota sera capable d’extraire ces éléments de cette ligne de développement et de les intégrer dans d’autres modèles, conduisant ainsi à des modèles plus flexibles en matière de motorisation à l’avenir.
Cela ne signifie pas pour autant que tous les projets de Lexus concernant les modèles BEV sont interrompus. Au lieu de cela, nous nous attendons à ce que l’équipe haut de gamme réaligne ses modèles avec ceux de la marque Toyota, qui s’est engagée à offrir une flexibilité totale du groupe motopropulseur sur tous ses modèles, avec des options ICE, hybrides et Full BEV. Reste à savoir si les futurs modèles Lexus seront capables de suivre la concurrence européenne avec leurs plates-formes dédiées.
