Dans le cadre de la remise, le responsable commercial Jamie Collis m’a montré quelques fonctionnalités via l’écran multimédia de 10 pouces, dont l’avatar officiel Renault Reno, toujours là pour aider (via ChatGPT). Mais il s’avère déjà un peu ennuyeux.
Sinon, nous avons trouvé le système facile à utiliser jusqu’à présent et l’écran conducteur supplémentaire de 10 pouces ressemble à une continuation transparente de l’écran tactile principal, avec le bouton d’alimentation entre les deux. Il y a aussi des interrupteurs physiques pour la climatisation plus bas.
Les premières impressions de l’intérieur sont également très bonnes. Bien qu’il y ait quelques plastiques durs exposés, la garniture textile matelassée noire supplémentaire avec des coutures jaunes le rehausse vraiment et j’adore le look simple et direct.
Les sièges sont aussi confortables qu’intelligents, tandis qu’un autre avantage est le siège conducteur doté d’une commande lombaire à commande électrique, ce qui semble luxueux compte tenu du prix de la voiture.
| Modèle: | Renault 4 E-Tech Iconic+ |
| Sur flotte depuis : | mars 2026 |
| Prix neuf : | 30 945 € (27 195 €, subvention incluse) |
| Groupe motopropulseur : | Batterie de 52 kWh, 148 ch |
| CO2/BiK : | 0g/km/4% |
| Possibilités : | Hauts-de-France vert avec toit noir diamant (750 €) |
| Assurance: | Groupe : 27E Devis : 1 334 € |
| Kilométrage: | 1 007 |
| Efficacité : | 4,1 milles/kWh |
| Des problèmes ? | Aucun |
*Devis d’assurance de AA (0800 107 0680) pour un homme de 42 ans à Banbury, Oxon, avec trois points.
